Anwendung des intelligenten Parkmanagementsystems mit RFID-Technologie

Derzeit ist eine der gängigsten RFID-Technologien in intelligenten Parkplatzmanagementsystemen die Verwendung von induktiven IC-Karten und Bilderkennung als Managementmethoden. Es verfügt außerdem über Funktionen wie Türschalter mit Infrarot-Fernerkennung, Diebstahlwarnanlage und Rückfahrbegrenzer. Dieses System wurde mit dem Aufkommen neuer Identifikationstechnologien wie IC-Karten, RF-Identifikationskarten für kurze Entfernungen und RF-Identifikationskarten für große Entfernungen entwickelt. Es überwindet die Mängel der Magnetkarten- und Barcode-Technologie und zeichnet sich durch lange Lebensdauer, einfache Bedienung, keine leichte Beschädigung und hohe Vertraulichkeit aus und bringt intelligentes Parkmanagement auf ein neues Niveau.

Die Verwaltungstechnologie der induktiven IC-Karte plus Bilderkennung unterstützt sowohl Fern- als auch Kurzstreckenleser, unterstützt die Arbeitsmethoden von Dauerkarten und temporären Karten und verfügt über Funktionen wie automatische Identifizierung und Aufzeichnungsspeicherung, die den Verlust von Geldern verhindern können . Da diese Technologie in Verbindung mit grafischen Vergleichs- und IC-Karten verwendet wird, wird der Zweck erreicht, Autodiebstahl zu verhindern.

RFID-Technologie und intelligentes Parksystem: sicherer und zuverlässiger

Darüber hinaus gibt es derzeit eine Mainstream-Technologie in der Branche: die kontaktlose RF-Kartenidentifikationstechnologie. Es übernimmt die Vorteile der IC-Kartentechnologie mit hoher Vertraulichkeit und Fälschungssicherheit, macht das Durchziehen der Karte überflüssig und verbessert die Erkennungsgeschwindigkeit. Da diese Technologie keine beweglichen mechanischen Geräte im Identifikationssystem aufweist, wird das Stauphänomen beseitigt und die Zuverlässigkeit des Systems verbessert.

Bei gebührenpflichtigen Parkplätzen bedeutet die Zuverlässigkeit des Identifikationssystems die Zuverlässigkeit des Parkplatzes. Daher sind schreibgeschützte kontaktlose RF-Ausweiskarten zu einer idealen Identifikationstechnologie in Parkplatzverwaltungssystemen geworden. Je nach Herstellungsprozess der Identifikationskarte können berührungslose Identifikationskarten in Rückstreukarten und Oberflächenwellenkarten unterteilt werden; Je nach Identifikationsbereich können sie in RF-Karten (Radiofrequenz) mit kurzer Reichweite und RF-Karten (Radiofrequenz) mit großer Reichweite unterteilt werden.

Die Kurzstrecken-RF-Karte nutzt die Rückstreutechnologie und die Identifikationsreichweite beträgt im Allgemeinen 0,3 Meter bis 0,6 Meter. Aufgrund der kurzen Erkennungsdistanz ist der Karteninhaber verpflichtet, die Erkennungskarte vor das Kartenlesegerät zu halten. Die Langstrecken-RF-Karte nutzt fortschrittliche akustische Oberflächenwellentechnologie, die den Identifikationsbereich der Karte erweitert, die Identifikationsgeschwindigkeit erhöht und die Vorteile der berührungslosen Identifikationstechnologie maximieren kann. LKWs können in den unterschiedlichsten Bereichen identifiziert werden.

Darüber hinaus ist durch den Einsatz der Hochgeschwindigkeits-Identifikationstechnologie eine Identifizierung auch beim Passieren des Kartenlesegeräts mit hoher Geschwindigkeit möglich. Jahrelange Betriebsaufzeichnungen zeigen, dass die effektive Erkennungsrate nahezu 100 % beträgt.

Durch die beiden oben genannten Technologien verhindert das intelligente Parkplatzmanagementsystem wirksam Schäden und Störungen, die durch menschliche Faktoren bei der Parkplatzverwaltung verursacht werden, realisiert eine intelligente und wissenschaftliche Verwaltung von Parkplätzen in Gebäuden und Grundstücksgemeinschaften und kann Kostenverluste kontrollieren und die Betriebseffizienz verbessern und sorgen für die Fahrzeugsicherheit.

Managementmodell

Das intelligente Parkmanagementsystem übernimmt das Prinzip „Ein Auto, eine Karte, eine“. Das heißt, von der Einfahrt des Fahrzeugs auf den Parkplatz bis zum Verlassen des Parkplatzes sind alle fahrzeugbezogenen Informationen eindeutig mit der ID-Nummer der Karte verknüpft. Über diese eindeutige ID-Nummer können wir Informationen wie Benutzer, Fahrzeugmodell, Fahrzeugkennzeichen, Fahrzeugfarbe und Fahrzeugbild, Ein- und Ausfahrtzeit des Fahrzeugs, Parkdauer, ausgewiesene Parkplatznummer, Parkroute, zu zahlende Gebühren und anderes kombinieren Informationen, vereinheitlichen Sie sie in der Datenbank für eine einfache Abfrage und Speicherung.

Auf diese Weise werden die Dateninformationen der Subsysteme Mautmanagement, Parkführung, Fahrzeugidentifizierung und Sicherheitsüberwachung auf derselben Datenplattform eingerichtet, wodurch jedes Subsystem effektiv in ein einheitliches intelligentes Parkmanagementsystem integriert wird.

Das intelligente Parkmanagementsystem ist ein Computernetzwerk, das aus einem Managementsystem und einem Kanalidentifikationssystem besteht. Das Netzwerkkommunikationsprotokoll übernimmt das TCP/IP-Protokoll. Das System kann die Daten und Informationen von Systemfahrzeugen (Fahrzeugen, die mit elektronischen Nummernschildern ausgestattet sind) und Nicht-Systemfahrzeugen effektiv, genau und intelligent identifizieren, sammeln, aufzeichnen und Speichernm Fahrzeuge (Fahrzeuge ohne elektronische Kennzeichen), die nach Bedarf auf den Parkplatz ein- und ausfahren, hochladen, verarbeiten und bei Bedarf durch entsprechende manuelle Eingriffe ergänzen, um die Auswirkungen ungewöhnlicher Ereignisse (ein- und ausfahrende Nicht-System-Fahrzeuge) zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Das System verfügt über effiziente intelligente Freigabefunktionen für das Fahrzeug.

Für intelligente Parksysteme ist es erforderlich, dass die Empfindlichkeit hoch, die Anpassungsfähigkeit der Nutzung groß und die Installation nicht zu kompliziert ist. Gleichzeitig sollte es nicht von Tag und Nacht beeinflusst werden, was eine stabile und zuverlässige Überwachung von Fahrzeugen in jeder Umgebung gewährleisten kann. Technische Anwendungen Es ist bequem, wartungsfrei und die Kosten sollten nicht hoch sein.

Das Radiofrequenz-Identifikationsgerät muss in der Lage sein, mit der elektronischen Fahrzeugkarte zu kommunizieren, wenn das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit vorbeifährt; Die Zeit des Fahrzeugs, Platzinformationen, Informationen zur Fahrzeugkarte und Anweisungen vom Datenverarbeitungszentrum müssen lokal gespeichert werden. Das System sollte regelmäßige Selbsttests und Fehler durchführen. Selbsttests durchführen und den Betriebsstatus der Geräte rechtzeitig zur Verarbeitung durch das Systembetriebszentrum hochladen. Nach der Fehlerbehebung oder Wiederherstellung der Stromversorgung startet das System automatisch neu, um den normalen Betrieb des Parkplatzes und die vollständige Datenübertragung sicherzustellen. die Softwarestruktur ist modular; Es kann die Anforderungen von Verkehrskontrollgeräten und Überwachungsschnittstellenanforderungen für Geräte (z. B. Tore, Ampeln, elektronische Waagen, Bilderfassung usw.) erfüllen.

Der Betriebsprozess des Parkplatzverwaltungssystems basiert auf dem Prozess, bei dem Kunden ihre Autos parken und abholen. Der Arbeitsablauf des Parkplatzes ist stets auf den Prozess der Nutzung durch die Nutzer ausgerichtet. Fahrzeuge, die den Parkplatz betreten und verlassen. Parkplatznutzer werden im Allgemeinen in zwei Kategorien eingeteilt: temporäre Nutzer und feste Nutzer. Wenn ein Fahrzeug den Antennenkommunikationsbereich des Parkplatzes betritt/verlässt, nutzt die Antenne Mikrowellenkommunikation, um einen bidirektionalen Datenaustausch mit der im Fahrzeug montierten Funkfrequenzkarte durchzuführen, liest fahrzeugbezogene Informationen von der Funkfrequenzkarte und identifiziert das Fahrzeug automatisch Funkfrequenzkarte und bestimmt, ob die Fahrzeugkarte wirksam und legal ist, der Spurkontrollcomputer zeigt das der Funkfrequenzkarte entsprechende Nummernschild sowie Fahrer- und andere Informationen an; Der Fahrspurkontrollcomputer speichert automatisch die verstrichene Zeit sowie fahrzeug- und fahrerbezogene Informationen in der Datenbank. Der Fahrspurkontrollcomputer trifft Entscheidungen auf der Grundlage eindeutiger Daten, um Entscheidungen über eine Freigabe oder ein Verbot zu treffen.

Im Vergleich zum herkömmlichen Parkplatz behält das intelligente Parkplatzverwaltungssystem nicht nur die Funktionen des herkömmlichen Parkplatzes bei, sondern verlässt sich auch auf das ursprüngliche Lademedium, um das Verwaltungsmedium zu verbessern, und wählt Funkfrequenzkarten als Verwaltungsmedium des Smart aus Parkplatz. Durch eine Bedarfsanalyse wurden die für das intelligente Parkmanagementsystem erforderlichen Funktionen geklärt und anschließend das Strukturdesigndiagramm des intelligenten Parkmanagementsystems vorgeschlagen.

Im Hinblick auf die Nutzergruppen des Parkplatzes wurden die Ein- und Ausfahrtsabläufe für temporäre Nutzer und feste Nutzer analysiert bzw. so gestaltet, dass feste Nutzer den Parkplatz ohne Anhalten betreten und verlassen können.

Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie und der Entwicklung der menschlichen Zivilisation werden intelligente Parkmanagementsysteme zunehmend in Wohnanlagen, großen Gewerbegebäuden und Arbeitsplätzen eingesetzt. Die Anforderungen der Menschen an Parkplatzmanagement und -intelligenz werden immer höher und sie benötigen dringend bessere, automatisierte, bequeme und schnelle Managementmethoden.

Die herkömmliche Parkplatzverwaltung hat verschiedene Nachteile wie hohe Verwaltungskosten, hohe Arbeitsintensität, geringe Serviceeffizienz, Kapitalverlust und schwere Fahrzeugdiebstähle. Es kann die Erträge der Anleger und die Sicherheit geparkter Fahrzeuge nicht garantieren und schränkt somit die Entwicklung des Parkplatzgeschäfts erheblich ein. entwickeln.

Das intelligente RFID-System verbessert nicht nur die Arbeitseffizienz, spart Arbeitskräfte und Materialressourcen, senkt die Betriebskosten und verhindert, dass Mitarbeiter sich auf Betrug und willkürliche Gebühren einlassen, sondern macht auch das gesamte Managementsystem sicherer und zuverlässiger. Einschließlich Erkennung der Fahreridentität, Vergleich von Fahrzeugbildern, automatische Führung von Parkplätzen, Ein- und Ausfahrtsstatus von Fahrzeugen, Aufzeichnungen zur Parkplatzverfolgung und Gebührenverwaltung sowie Abfrage und Ausdruck von Fahrzeuginformationen jederzeit.