Anwendungsszenarien und Technologieinventar der RFID-Technologie in automobilnahen Bereichen

Am 29. Dezember genehmigten die General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine und das National Standardization Administration Committee die Veröffentlichung von sechs nationalen empfohlenen Standards für die elektronische Kennzeichnung von Kraftfahrzeugen, die am 1. Juli 2018 offiziell umgesetzt werden. Die Veröffentlichung davon Dieser Standard wird den Einsatz der RFID-Technologie im Automobilbereich weiter vorantreiben. Heute ziehen wir eine Bestandsaufnahme der Einsatzszenarien und Technologien der RFID-Technologie in automobilnahen Bereichen.

Anwendung in der Automobilteilefertigung

Die Technologie zur Herstellung von Autoteilen ist komplex, umfasst ein breites Spektrum an Herstellungsprozessen, deckt eine Vielzahl von Prozessen ab und die Anzahl der Teile beträgt 8.000 bis 15.000. Nur die manuelle Verwaltung einer großen Anzahl von Teilen und Komponenten sowie komplexer und zahlreicher Herstellungsprozesse ist häufig fehleranfällig und es ist unmöglich, die betriebliche Effizienz und Effektivität jedes Prozesses von Anfang an schnell zu verbessern. Daher nutzen Menschen die RFID-Technologie, um eine Vielzahl effektiver Managementlösungen für die Teilefertigung und Fahrzeugmontage bereitzustellen. Eine gute Arbeit bei der Teileverfolgung und -verwaltung kann das Niveau des Logistikmanagements und des Qualitätsmanagements verbessern. Heutzutage erfolgt die Teileverfolgung hauptsächlich über zwei Methoden:

Zunächst wird das Etikett am Teil selbst angebracht, was als Hardlink bezeichnet wird. Ein typisches Beispiel ist der Einsatz von RFID zur Reifenverfolgung und -verwaltung. Solche Teile haben im Allgemeinen einen hohen Wert, Sicherheitsanforderungen und sind leicht zu verwechseln. Mit RFID können Teile effektiv identifiziert und verfolgt werden.

Die zweite besteht darin, das Etikett auf der Verpackung oder dem Versandgestell der Teile anzubringen. Die Kosten für den Einsatz von RFID können gesenkt werden, es muss jedoch eine Verbindung in der Datenbank zwischen dem mit RFID gekennzeichneten Behälter und den Teilen im Behälter aufrechterhalten werden. Diese Methode wird Soft Linking oder Soft Tracking genannt. Die Prinzipien dieser beiden Methoden sind gleich, die Platzierung des Etiketts ist jedoch unterschiedlich. Nehmen wir zur detaillierten Erklärung Reifen als Beispiel.

Zu den Hauptproduktionsprozessen für die Herstellung von Reifen gehören: Mischen, Vorbereitung der Gummikomponenten, Reifenformung, Vulkanisation, Inspektion, Prüfung und andere Prozesse. Jeder Prozess beinhaltet einen sehr komplexen Prozess. Gleichzeitig ist aufgrund der Eigenschaften langer Produktdaten und einer großen Anzahl von Produkten im Prozess der Produktionssteuerung und des Produktdatenmanagements eine manuelle Datenerfassung unvermeidlich und Fehler sind unvermeidlich. Darüber hinaus können auch Fehler auftreten, wenn jedes Jahr Millionen von Reifen und zugehörige Informationen mithilfe manueller Methoden genau in die Datenbank eingegeben werden. Daher gibt es in den meisten Reifenfabriken keine detaillierte Datenbank für einzelne Reifen, was der Abfrage von Reifeninformationen nicht förderlich ist und dies auch nicht sein kann wissenschaftlich verwaltet während der Reifenherstellung und -nutzung. Daher wird die RFID-Technologie in der Reifenproduktion eingesetzt, um intelligente Reifen auf Basis der RFID-Technologie herzustellen.

Arbeiter betten während des Reifenherstellungsprozesses RFID-Tags ein. Die Einbettungsposition liegt zwischen der Karkassenlage und dem Seitenwandgummi. Nachdem der Reifenembryo den Vulkanisationsprozess durchlaufen hat, wird das Etikett im Reifen fixiert und versiegelt. Dieser intelligente Reifen wird ab Werk bis zum Ende seiner Nutzung verwendet. Während des gesamten Lebenszyklus von der Wartung über die Aufarbeitung bis hin zur Verschrottung werden alle wichtigen Daten wie Produktionsseriennummer, Produktionsdatum, Herstellercode, Identifikationscode des Automobilherstellers und andere wichtige Daten vollständig im Chip des Tags gespeichert.

Intelligente Reifen auf Basis der RFID-Technologie verbessern die Betriebseffizienz und die Vorteile der Reifenlieferkette in vielerlei Hinsicht:

(1) Mithilfe des RFID-Lesegeräts zum Lesen der Tag-Informationen kann das Personal schnell und ohne Auslassungen die Anzahl der Reifen zählen und so die Genauigkeit der Eingabedaten sicherstellen.

(2) Da jeder Reifen über einen eindeutigen Identifikationscode verfügt, kann bei einem frühzeitigen Ausfall eines Reifens durch Lesen des Etiketts bestätigt werden, ob es sich bei dem Reifen um ein Werksprodukt handelt, und dann kann er von oben nach unten bis zum Formen und Vulkanisieren zurückverfolgt werden , Qualitätsprüfung, Verpackung, Lagerung, Versand und andere Aspekte, um die wichtigsten Zusammenhänge zu ermitteln, die zum Reifenausfall führen, und die wahren Gründe zu finden, um so die Produktqualität schrittweise zu verbessern;

Darüber hinaus können qualifizierte Hersteller auch spezielle RFID-Tags mit Druck- und Temperatursensorfunktionen einbetten. Die in die Reifen eingebetteten speziellen Etiketten können mit dem Reifendruck-(Temperatur-)Überwachungssystem kombiniert werden, um Reifendruck und Reifentemperatur in Echtzeit zu überwachen, sodass Reifendruck und Reifentemperatur jederzeit überwacht werden können. TreiberBereitstellung von Echtzeitdaten. Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, warnt das Überwachungssystem den Fahrer davor, unter gefährlichen Bedingungen mit niedrigem Reifendruck zu fahren, wodurch die Fahrsicherheit erhöht und der Unterschied zwischen Smart Tires und normalen Reifen verbessert wird.

Darüber hinaus wird die RFID-Technologie auch häufig bei der Rückverfolgbarkeit von Automobilteilen zur Fälschungssicherheit eingesetzt. Fälschungen sind in der Autoteileindustrie weit verbreitet und viele skrupellose Geschäftsleute vermischen sogar echte und gefälschte Produkte, was nicht nur dem Ruf des Markeninhabers schadet, sondern auch die persönliche Sicherheit der Verbraucher beeinträchtigt.

Anwendung einer Verbindung zur Automobilmontage

Bei der Montage eines kompletten Fahrzeugs besteht der Hauptzweck darin, die in verschiedenen Automobilproduktionslinien in Echtzeit gesammelten Produktionsdaten, Qualitätsüberwachungsdaten usw. an die Materialverwaltung, Produktionsplanung, Qualitätssicherung und andere verwandte Abteilungen zu übertragen, um die Versorgung besser zu realisieren rohes Material. , Produktionsplanung, Verkaufsservice, Qualitätsüberwachung und Fahrzeuglebensqualitätsverfolgung und andere Funktionen.

Vor der Anwendung der RFID-Technologie wurden Barcodes hauptsächlich zur Speicherung von Fahrzeugkarosserieinformationen verwendet. Die Vorteile des Einsatzes von Barcode-Erkennungsverfahren liegen in der flexiblen Konfiguration und den geringen Systemkosten. Da die Fahrzeugkarosserieinformationen jedoch in der SPS-Datenbank (Programmable Controller) oder PMC-Datenbank (Production and Material Control) gespeichert sind, sind Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit der Netzwerkkommunikation sehr hoch und erfordern eine leistungsstarke SPS, eine Datenbank mit großer Kapazität und eine hohe Geschwindigkeit PMC-Host.

Nach der Einführung des RFID-Systems wird das elektronische Etikett im Allgemeinen auf der Kufe angebracht, die die Karosserie trägt, und läuft mit dem Werkstück von Anfang bis Ende, wodurch ein Datenelement entsteht, das sich mit der Karosserie bewegt und zu einer „intelligenten Karosserie“ wird. das die Datenbank während des gesamten Produktionsprozesses mit sich führt. . Entsprechend den Anforderungen des Prozess- und Produktionsmanagements können Lese-/Schreibgeräte am Ein- und Ausgang der Beschichtungswerkstatt, an der Verzweigung der Werkstücklogistik und am Eingang wichtiger Prozesse (z. B. Spritzlackierräume, Trockenräume, Lagerbereiche) installiert werden , usw.). Die Lese-/Schreibstation besteht hauptsächlich aus einem Werkstückpositionserkennungsschalter, einem Tag-Lese-/Schreibgerät, einem Kommunikationsschnittstellenmodul und einer Mensch-Maschine-Schnittstelle. Der grundlegende Prozess ist: Nachdem der Erkennungsschalter das Fahrzeugkarosserie-In-Place-Signal erkennt, beginnt das Lese-/Schreibgerät, automatisch die im auf dem Skid installierten Tag gespeicherten Daten zu lesen, sendet die Daten an die SPS und zeigt sie auf dem Menschen an -Maschinenschnittstelle gleichzeitig; Es wird über die SPS zur weiteren Verarbeitung und Berechnung in das Werkstatt-Produktionsprozessüberwachungssystem PMC hochgeladen und ermöglicht so die Verfolgung der gesamten Werkstücklogistik und Produktionsprozesssteuerung in der Werkstatt.

Der Einsatz der RFID-Technologie in der Produktionslinie erfordert nicht, dass alle Lese-/Schreibgeräte mit der Hauptdatenbank kommunizieren, sodass eine fehlende Kommunikation mit der Hauptdatenbank nicht zu einem Produktionsstopp führt. Nach dem Durchlaufen der Arbeitsstation können auch Daten auf den Tag geschrieben werden. Daher wird RFID zunehmend in Fahrzeugkarosserien-Identifikationssystemen eingesetzt.

Anwendung im Fahrzeuglogistikmanagement

Intelligente Elektronische RFID-Tags mit Fahrzeuginformationen können das Informationsmanagement der Fahrzeuglogistik realisieren und dabei helfen, Probleme in der Fahrzeugproduktion, der Bestandsverwaltung und dem Vertriebsmanagement zu lösen.

Die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) ist der Ausweis im Fahrzeugverkehr. Diese Identifikationsnummer kann in das im Auto eingebettete RFID-Tag geschrieben werden, um die Verwaltung elektronischer digitaler Kfz-Kennzeichen zu ermöglichen. Durch das Lesen der im intelligenten elektronischen Tag des Fahrzeugs gespeicherten Informationen werden die Genauigkeit der Fahrzeuginformationen und die Arbeitseffizienz erheblich verbessert und Probleme im Kfz-Kundendienst, bei der Produktverfolgung, der Qualitätsrückverfolgbarkeit usw. gelöst.

Wir können wichtige Informationen wie die Bestellnummer des Fahrzeugs, die Rahmennummer, das interne Fahrzeugmodell, die Zertifikatsnummer, das Fahrzeugmodellzertifikat, die Fahrgestellnummer, die Motornummer, das Fabrikdatum, die Garantiekartennummer usw. in das Fahrzeug schreiben ;s intelligentes elektronisches Etikett. Es kann sich gegenseitig unterstützen und Dateninformationen mit Systemen wie dem Produktionsmanagementsystem, dem FahrzeugqualitätsDateiverwaltungssystem, dem Fahrzeugbestandsverwaltungssystem, dem Kundendienst und der „Online-Kommunikation“ austauschen. und GPS-Global-Positioning-System, das die Realisierung der kompletten Fahrzeugproduktion, Qualitätsprüfung, Informationsverwaltung einer Reihe von Verbindungen, einschließlich Lagerung und Lagerung, danach realisiert-Verkaufsservice und Wartung.

Das intelligente elektronische Tag-System des Fahrzeugs ist relativ einfach zu bedienen. Es ist lediglich erforderlich, dass eine spezielle Person ein Handgerät mit einem drahtlosen Kommunikationsgerät verwendet, um das Fahrzeug zu scannen und die gescannten Informationen an den Datenbankserver des Fahrzeuglogistikmanagementsystems zu senden.

Anwendung in der gesamten Automobil-Lieferkette

Die RFID-Technologie durchbricht die Beschränkungen der Fabrik und verwirklicht ihre Anwendung im gesamten Prozess der Automobillieferkette. Wir können ein System zur Verfolgung des gesamten Prozesses der Fahrzeuglieferkette etablieren.

In der ersten Phase werden Fahrzeuge in der Montagehalle anhand wiederverwendeter Tags überwacht.

In der zweiten Stufe werden Einweg-RFID-Tags aus Papier zur Verfolgung von Teilen und kompletten Fahrzeugen verwendet und im Vertriebszentrum wird ein Fahrzeugverfolgungsmanagement implementiert.

Im dritten Schritt soll die RFID-Technologie im Einzelhandel zum Einsatz kommen. RFID-Tags bleiben dauerhaft am Fahrzeug und werden während des gesamten Lebenszyklus verwendet. Die Informationen auf dem RFID-Tag umfassen Kundeninformationen und Original-Produktionsdaten.

Anwendung im elektronischen Identifikationssystem für Kraftfahrzeuge

Das elektronische Identifikationssystem für Kraftfahrzeuge besteht darin, ein elektronisches RFID-Tag an der Innenseite der Windschutzscheibe des Fahrzeugs anzubringen, um die Identitätsdaten des Fahrzeugs zu Speichern. Es kommuniziert mit den Hochgeschwindigkeits-Lese- und Schreibgeräten für elektronische Nummernschilder, die auf dem städtischen Straßenabschnitt eingesetzt werden, und kann das elektronische RFID-Tag lesen und schreiben. Die Daten werden gelesen und geschrieben, um ein aktives, berührungsloses, ununterbrochenes Straßenstopp-Netzwerk zu realisieren und so die Fahrzeugidentifizierung und -überwachung abzuschließen.

Gleichzeitig kann es in Kombination mit der ursprünglichen Verkehrsinformationserfassungs- und Verkehrsmanagementplattform die Anforderungen des Ministeriums für öffentliche Sicherheit an „zeitnahe Überwachung, vernetzte Steuerung, proaktive Alarmierung, schnelle Reaktion, wissenschaftliche Effizienz und Informationsaustausch“ erfüllen. und erreichen Sie echte Digitalisierung, Intelligenz und Verfeinerung. Optimiertes Verkehrsmanagement; beseitigt grundsätzlich die „blinden Flecken“ des Straßenverkehrsmanagements in Zeit und Raum, erweitert den Überwachungszeitraum und den Umfang des Verkehrsmanagements, kann die Intensität des städtischen Verkehrsmanagements vollständig verbessern und auch die Einhaltung des Gesetzesbewusstseins der Verkehrsteilnehmer verbessern.

Darüber hinaus wird die RFID-Technologie auch häufig in der intelligenten RFID-Parkverwaltung, der Mautverwaltung, der intelligenten Wiegeverwaltung, der RFID-Autowaschverwaltung und anderen Anwendungsszenarien eingesetzt.