Minen weiten den Einsatz von RFID-Systemen aus, um die Sicherheit zu verbessern

In der finnischen Pyhasalmi-Mine werden seit fünf Jahren passive Hochfrequenz-RFID-Tags zur Aufzeichnung des Ein- und Austritts von Mitarbeitern eingesetzt und so die Sicherheit der Personalevakuierung in Notfällen gewährleistet. Der Generaldirektor der Mine, Kimmo Luukkonen, sagte, die Technologie erhöhe die Effizienz und Genauigkeit des Sicherheitsprogramms, indem sie dem Minenpersonal Transparenz verschafft. Das Unternehmen plant, die HF-RFID-Lösung zur Überwachung von Personal mit Sprengzündern in Minen einzusetzen.

Diese RFID-Lösung nutzt die Idesco HF- und UHF-RFID-Lesegeräte von Identoi.

Pyhasalmi ist eines der tiefsten und ältesten Bergwerke Europas. Es gehört einem kanadischen Unternehmen namens First Quantum Minerals. Reichhaltiges Kupfer und Zink liegen 1.400 Meter unter der Erde verborgen. Die Mine verfügt über zwei Antriebswellen, eine dient dem TranSport von Bergleuten in der Mine hin und her und die andere dient dem Transport von Transportfahrzeugen.

Im Jahr 2009 begannen die Minenmanager mit der Einführung eines Betriebssicherheitssystems, das automatisch erkennt, wer sich zu einem bestimmten Zeitpunkt unter Tage aufhält. Diese Informationen sind wichtig, da das Unternehmen im Falle einer Notevakuierung sicherstellen muss, dass jeder in der Mine Schutz findet, und diejenigen identifizieren muss, die dies nicht tun. Darüber hinaus sprengen Minen bestimmte Gesteine, um Mineralien zu gewinnen, ein Prozess, der auch die Evakuierung von Menschen erfordert.

Vor dem Einsatz von RFID-Lösungen verfolgte das Unternehmen die Personen in den Minen manuell. An der Wand am Bergwerkseingang hängen Namensschilder aller Mitarbeiter. Beim Betreten des Bergwerks sind die Mitarbeiter verpflichtet, ihr Namensschild abzunehmen. Beim Verlassen des Bergwerks hängen die Mitarbeiter die Namensschilder wieder auf. Auf diese Weise müssen Manager nur einen Blick auf das tatsächliche Namensschild an der Eingangswand werfen, um zu wissen, wer sich im Bergwerk aufhält. Allerdings war dieses System fehleranfällig, da die Mitarbeiter häufig vergaßen, die Namensschilder zu entfernen. Da Besucher zudem kein Namensschild haben, kann das System ihre Daten nicht erfassen.

Diese RFID-Lösung verwendet passive 13,56-MHz-RFID-Tags (gemäß ISO15693-Standard). Die Anhänger sind klein und können an Mitarbeiterschlüsseln befestigt werden. Alle Mitarbeiter sind verpflichtet, dieses Schild mit sich zu führen. Die Mine beschäftigt insgesamt 220 Mitarbeiter, bei einer typischen Schicht von 70 Mitarbeitern.

Beim Betreten des Bergwerks muss der Mitarbeiter zum Auslesen seinen blauen RFID-Tag am RFID-Lesegerät an der Tür anbringen. Nachdem das Lesegerät die Tag-ID-Nummer gelesen hat, lädt es diese in die Software hoch. Der Name des Mitarbeiters wird dann auf einem großen Bildschirm am Eingang angezeigt. Wenn ein Mitarbeiter Besucher hereinbringt, muss der Mitarbeiter die Anzahl der Besucher auf einem Touchscreen eingeben, der mit einem RFID-Lesegerät verbunden ist. Auf diese Weise wissen die Manager, wie viele Personen sich in der Mine befinden.

Beim Verlassen der Mine durchlaufen die Mitarbeiter die gleichen Schritte. Mitarbeiter müssen ihre Etiketten am Ausgang anbringen, damit die Lesegeräte sie lesen können. Diese Daten werden auch in die Software hochgeladen. Manager können es jederzeit einsehen.

Im Notfall müssen die Mitarbeiter in 23 Notunterkünften im Bergwerk Zuflucht suchen. In jedem Schutzraum sind zwei HF-RFID-Lesegeräte installiert, eines für den Eingang und eines für den Ausgang. Wenn ein Mitarbeiter nicht in einer Notunterkunft ankommt, kann das Bergwerk mithilfe von Sprachkommunikationstechnologie nach ihm suchen. Vaara sagte, dass das System aufgrund der Leseentfernung HF-RFID-Technologie nutzt. Bei Verwendung von UHF-Frequenzen kann es passieren, dass das System Mitarbeiter in der Nähe der Tür falsch einschätzt.

Im Jahr 2012 installierte das Bergwerk UHF-RFID-Technologie zur Erfassung von LKWs, Transportern und Autos im oberirdischen Arbeitsbereich. Um den Bereich zu betreten, müssen Fahrzeuge ein Tor passieren, das mit einem EPC-UHF-Lesegerät ausgestattet ist. Bei jedem zugelassenen Fahrzeug ist an der Windschutzscheibe ein EPC-UHF-RFID-Tag angebracht. Dadurch kann das Lesegerät die ID-Nummern von Fahrzeugen aufzeichnen, die durch das Tor fahren, und einen Ein- und Ausfahrtsdatensatz erstellen.

In diesem Jahr plant die Mine außerdem, RFID-Technologie zur Verfolgung von Zündern einzusetzen. Mit SpezialWerkzeugen injizierten die Arbeiter Sprengstoff in das Loch und setzten dann den Zünder ein. Zünderhersteller drucken die ID-Nummer in Form eines QR-Codes auf jedes Produkt. Bei der Installation von Zündern in Gräben verwenden Mitarbeiter Handlesegeräte, um HF-Tags zu lesen und den QR-Code zu scannen, um die ID-Nummer und Informationen zum Zünder zu erhalten. Ende letzten Jahres plante die Mine, HF-Tags an Zündern anzubringen, um den Mitarbeitern die Arbeit zu erleichtern.