RFID-Lagerverwaltung für Gebrauchtwagen

Da es in Gebrauchtwagenhäusern, 4S-Läden usw. viele nicht zugelassene Fahrzeuge gibt, ist es unmöglich, Nummernschilder zu identifizieren und zu erfassen. In der Vergangenheit wurden Gatekeeper für die Fernfreigabe eingesetzt, was ihren Arbeitsaufwand erhöhte. Wie gelingt ein intelligentes und informationsbasiertes Management nicht zugelassener Fahrzeuge? Die RFID-Technologie löst die Notwendigkeit einer automatischen Identifizierung ein- und ausfahrender nicht zugelassener Fahrzeuge sowie einer informationsbasierten Verwaltung der Ein- und Ausfahrtsaufzeichnungen von Fahrzeugen. Die RFID-Lagerverwaltung für Gebrauchtwagen macht die Fahrzeugverwaltung und -steuerung intelligenter.

Nicht zugelassene Fahrzeuge sind mit elektronischen RFID-Tags ausgestattet, um Fahrzeuginformationen zu binden. Wenn nicht lizenzierte Fahrzeuge den Parkplatz betreten und verlassen, wird an der Seite der Ein- und Ausfahrt ein RFID-Lesegerät installiert, um die Fahrzeuginformationen automatisch zu identifizieren. Der Hintergrund des Fahrzeugschrankentors erkennt die RFID-Tag-Informationen und gleicht sie automatisch ab. Fahrzeugbezogene Informationen: Nach korrektem Vergleich der Informationen wird ein Befehl zum Öffnen des Tors gesendet, um die Freigabe des Fahrzeugs zu ermöglichen. Das System zeichnet die Ein- und Ausstiegszeit automatisch im Hintergrund auf, damit der Manager sie später zurückverfolgen kann.

Vorteile des Fahrzeugidentifikationssystems mit RFID-Technologie

1. Es kann automatisch ein- und ausfahrende nicht zugelassene Fahrzeuge aus großer Entfernung identifizieren, wodurch die Arbeitskosten gesenkt und die Effizienz des Fahrzeugverkehrs verbessert werden.

2. Die Aufzeichnungen über die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen werden automatisch gespeichert, was für die Abfrage des Echtzeitbestands und die nachträgliche Verwaltung der Ein- und Ausfahrtshistorie von Fahrzeugen praktisch ist.

3. Es kann mit dem Fahrzeugbarrierensystem verbunden werden, um das automatische Anheben des Geländers ohne Anhalten zu realisieren.

4. Das RFID-Tag verfügt über ein Anti-Riss- und Anti-Wärmeübertragungsdesign, um sicherzustellen, dass die Identität des Fahrzeugs nicht gestohlen wird.

Es ist notwendig, eine Datenverfolgung über den Inspektions-, Lagerungs-, Wartungs- und Auslieferungsprozess der Fahrzeuge im Lager durchzuführen. Um die Datenerfassungseffizienz des gesamten Lagers zu verbessern, wird anstelle der manuellen Dokumentenerfassung RFID-Technologie eingesetzt. Derzeit häufig verwendete RFID-Handterminalgeräte und fest installierte RFID-Lesegeräte werden kombiniert und konfiguriert, um schnell und genau relevante Daten zu jedem Knoten des Kundenfahrzeugs, das das Lager betritt und verlässt, zu erfassen und zu verwalten und entsprechende Berichte zu erstellen. Das Netzwerk lädt die Daten in das Lagersystem des Kunden hoch.

Da das Oberflächenmaterial des verwalteten Fahrzeugs aus Metall besteht, wird empfohlen, als Dateninformationsträger des Fahrzeugs zwei UHF-RFID-Anti-Metall-Tags zu verwenden. Die TID-Nummer des Tag-Chips wird auf die Oberfläche des RFID-Anti-Metall-Tags gedruckt, und die TID-Nummer des generierten Chips wird auf die Oberfläche des Tags gedruckt, um einen QR-Code zu erstellen, der auf verschiedene Arten gelesen werden kann . Das Personal an der Fahrzeugannahmestelle ist mit RFID-Handlesegeräten ausgestattet, die eindimensionale Code- und zweidimensionale Code-Erfassungsfunktionen unterstützen, um Fahrzeuginformationen schnell zu lesen. Das Fahrzeug, das den Empfang abgeschlossen und den elektronischen RFID-Tag gebunden hat, wird mit einem Anhänger zum Lager tranSportiert. Wenn das Fahrzeug den RFID-Smart-Access-Kanal passiert, werden die elektronischen RFID-Tag-Daten auf der Oberfläche des Fahrzeugs gelesen und die gesammelten Daten anhand der vom System bereitgestellten Inventarliste überprüft.

Im Fahrzeuglager sind verschiedene Wartungspunkte wie Autowäsche, Staubschutz und Rostschutz mit fest installierten RFID-Kartenlesern und RFID-Antennen installiert. Wenn ein Fahrzeug gewartet werden muss, fährt das Lagerpersonal das zu wartende Fahrzeug zur Reparaturstelle. Nach dem Auslesen des Lesebereichs des RFID-Lesegeräts kann das auf der Fahrzeugoberfläche implantierte RFID-Tag identifiziert und die relevanten Daten im RFID-Fahrzeugmanagementsystem gespeichert werden, um einen Wartungsprotokollbericht zu erstellen.

Wenn sich das Fahrzeug außerhalb des Lagers befindet und das Personal vor Ort die Fahrzeuge, die einzeln aus dem Lager geholt werden müssen, über den festgelegten RFID-Smart-Kanal fährt, kann der RFID-Smart-Kanal die RFID-Tag-Daten der relevanten Personen erfassen Fahrzeuge. Vergleichen Sie es mit den vom System bereitgestellten Datenbanklistendaten. Wenn kein Unterschied besteht, schließen Sie den ausgehenden Vorgang ab. Wenn die von der Bibliothek gesammelten Fahrzeugkennzeichnungsinformationen nicht mit den Listendaten der Bibliothek übereinstimmen, wird das Ton- und Lichtalarmsystem alarmiert. Gleichzeitig drängt das Kanalsystem die relevanten Informationen in den Hintergrund und fordert die Führungskräfte zur entsprechenden Bearbeitung auf.

Das Management der RFID-Technologie kann den Bestandsstatus von Gebrauchtfahrzeugen effektiv verbessernAutolager, überwachen den Status von Lagerdaten, verbessern die Echtzeit und Genauigkeit der Kundendatenerfassung und verbessern gleichzeitig effektiv das Image des Kunden in der Autolagerverwaltung.