Anwendung der RFID-Technologie im Wägemanagement von LKW-Waagen

Mit der zunehmenden Zahl städtischer Baufelder werden die Kohle-, Zement-, Petrochemie-, Getreide-, Futtermittel-, Metallurgie-, chemische Industrie und alle Branchen, die eine elektronische Waagenmessung erfordern, ständig optimiert. Der Waagenraum ist häufig weit von der Verwaltungsabteilung entfernt und die Arbeit von Waagenbedienern kann nicht abgerufen werden. Für eine effektive Überwachung ist es fehleranfällig, sich auf eine große Menge manueller Formulare und Berechnungen zu verlassen. Da der Umfang und die Produktionskapazität der Verwaltungsabteilung weiter zunehmen, sind die Bedeutung und viele Probleme des Wägemanagements besonders hervorgetreten. Die RFID-Technologie wird bei der Wägeverwaltung von LKW-Waagen eingesetzt.

Das vollautomatische, intelligente Wägesystem für LKW-Waagen integriert RFID-Technologie mit großer Reichweite, ein automatisches Fahrzeugnummernerkennungssystem, ein automatisches Sprachbefehlssystem, ein System zur sofortigen Erfassung von Wiegebildern, ein Ampelsteuerungssystem, ein Infrarot-Anti-Betrugssystem, ein Torsteuerungssystem und eine Fernüberwachung System. , ein unbeaufsichtigtes Wiegesystem, das Software-Middleware mit Anwendungssoftware von Drittanbietern integriert. Im gesamten Wägeprozess werden eine automatische und zuverlässige Erfassung von Messdaten, eine automatische Unterscheidung, ein automatischer Befehl, eine automatische Verarbeitung und eine automatische Steuerung erreicht, um die durch manuelle Vorgänge verursachten Nachteile und Arbeitsintensität zu minimieren und die Integration und Information des Systems zu verbessern. Automatisierungsgrad. Die Managementabteilung kann anhand der zusammenfassenden Berichte im System den aktuellen Produktions- und Logistikstatus nachvollziehen. Für die Finanzabwicklungsabteilung können sie klare und genaue Abrechnungsberichte erhalten. Für die Lagerverwaltung können sie den eigenen Wareneingang und die Warenauslieferung nachvollziehen. Situation usw. Diese Berichtsdaten können jederzeit eingesehen werden, wodurch auch die Managementkonsistenz gestärkt wird und Entscheidungsträgern die Zeit verkürzt wird. Reaktionszeit bis zur Produktion, verbessert die Managementeffizienz, senkt die Betriebskosten und fördert das Unternehmensinformationsmanagement.

Es gibt Schutzmaßnahmen für alle DatenDateien, und das Erstellen, Ändern, Löschen und Abfragen von Daten sollte autorisiert werden, um illegale Datenoperationen zu verhindern. Die Änderung und Löschung der Originaldaten wird zur späteren Überprüfung in Protokolldateien aufgezeichnet.

Hochzuverlässiges Design:

Das Produktdesign muss dem Grundsatz eines unterbrechungsfreien 24-Stunden-Betriebs folgen. Führen Sie einen sorgfältigen Schutz vor elektromagnetischen Störungen und elektrostatischen Aufladungen durch. Nehmen Sie einen modularen Aufbau an und die Verbindung zwischen den einzelnen Modulen ist einfach und konsistent. Die Datenkommunikation folgt internationalen Standards und die Fehlerkontrolle ist streng. die Steuermaschine Die interne Stromversorgung ist DC/DC-isoliert, um die Entstörungsfähigkeit des Produkts und die Stabilität des Systems zu verbessern;

Starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt:

Das Produkt muss Geräte in Industriequalität verwenden, um sich an raue und komplexe Arbeitsumgebungen anzupassen. die Strukturteile müssen stark und fest sein; Die Lebensdauer muss bei vollständiger Rost- und Explosionsschutzbehandlung mindestens fünf Jahre betragen. Belüftung, Wärmeableitung, Erdbebensicherheit und feuchtigkeitsbeständige Maßnahmen müssen streng und wirksam sein, und das System kann die dreistufige Blitzschutzfunktion und eine gute Abwehrfähigkeit gegen Induktionsblitze unterstützen;

Die Qualität der Ausrüstung ist zuverlässig:

Beschaffung, Herstellung, Prüfung, Installation und Inbetriebnahme der Ausrüstung unterliegen strengen Qualitätsmanagement- und Kontrollanforderungen.

Richten Sie ein Versandzentrum für gebührenpflichtige TranSportfahrzeuge ein. Das Zentrum kann in einem Büro eingerichtet werden und muss an das Fabriknetzwerk angeschlossen werden. Das Zentrum ist mit einem Kartenausgabesystem ausgestattet. Fahrer von gebührenpflichtigen Transportfahrzeugen müssen eine RFID-Karte mit spezifischen Informationen erhalten, die vom Kartenausgabesystem der Versandzentrale für gebührenpflichtige Transportfahrzeuge eingeschrieben werden, bevor sie mit der Messung und den Transportarbeiten beginnen können.

Die Messtransportverfahren sind wie folgt:

1. Wenn ein leerer LKW in die Fabrik einfährt, verfügt das Transportfahrzeug über eine RFID-Karte. Die Karte ermöglicht den Zutritt zum Werk und wird nach Hinzufügung des Identifikationsbits freigegeben.

2. Wenn ein leerer LKW in den Messbereich der Wägebrücke einfährt, werden in diesem Bereich eine RFID-Antenne, ein Schrankentor und ein Nummernschilderkennungssystem installiert. Hier werden Informationen gelesen und geschrieben: Die Fahrzeugkennzeicheninformationen, das Leergewicht des LKWs und das Identifikationsbit werden geschrieben. .

3. Der leere LKW fährt in die Ladefläche ein und llädt die Ware. Richten Sie in diesem Bereich eine RFID-Antenne ein, um Informationen zu lesen und zu schreiben: Zeichnen Sie die Ladezeit des Fahrzeugs und Artikelinformationen auf und schreiben Sie das Identifikationsbit.

4. Nachdem Sie die Ware auf der Ladefläche verladen haben, fahren Sie in Richtung der Waage. Am Eingang der Waage befindet sich ein Tor. Seine Funktion besteht darin, das Tor zu öffnen, wenn sich kein Fahrzeug auf der Brückenwaage befindet und ein voll beladener LKW in den Wiegewartebereich der Brückenwaage einfährt und die Öffnungsbedingungen erfüllt;

5. Richten Sie am Ausgang der Brückenwaage eine RFID-Antenne, ein Schrankentor und ein Nummernschilderkennungssystem ein. Nachdem die Brückenwaage den Wiegevorgang abgeschlossen hat, vergleicht das Kennzeichenerkennungssystem das Fahrzeugkennzeichen mit der RFID-Karte, um zu erfassen, ob das Kennzeichen korrekt ist. Wenn es korrekt ist, passen Sie das Kennzeichenerkennungssystem an. Das Leergewicht des Fahrzeugs wird durch Berechnung des tatsächlichen Ladegewichts des Fahrzeugs ermittelt. Die RFID-Antenne schreibt die Wiegeinformationen und die Wiegezeit des Fahrzeugs. Gleichzeitig werden die Fahrzeugwiegeinformationen an das Verwaltungssystem eines Drittanbieters (z. B. ERP, automatisches Abzugssystem usw.) zurückübertragen, das Identifikationsbit geschrieben und dann das Tor zur Freigabe geöffnet.

6. Vollbeladene LKWs verlassen das Werk durch das Werkstor. Die RFID-Antenne liest hier die Fahrzeuginformationen, um zu bestimmen, ob sie passieren darf.

Derzeit handelt es sich bei den RFID-Produkten, die in Wägesystemen für unbeaufsichtigte LKW-Waagen verwendet werden, ausschließlich um passive RFID-Produkte, und der Mainstream ist die Ultrahochfrequenz-Betriebsfrequenz zwischen 900 und 960 MHz. Die RFID-Technologie ermöglicht die Identifizierung über große Entfernungen ohne Durchziehen der Karte und ohne unbeaufsichtigten Betrieb. Wenn das Fahrzeug auf der Waage geparkt ist, erfasst die Wiegesoftware automatisch Fahrzeuginformationen über das RFID-Gerät. Die Wiegesoftware beginnt mit der Ermittlung der Wiegedaten, bis die Wiegedaten stabil sind. Anschließend das Foto aufnehmen und das Bruttogewicht bzw. Leergewicht Speichern, das Foto mit der Kamera aufnehmen und anschließend das Dokument ausdrucken, das Fahrzeug freigeben und dann das nächste Fahrzeug starten. Wenn ein Fahrzeug zum zweiten Mal ein Taragewicht hat, ruft die Software automatisch die Fahrzeuginformationserfassung auf. Nachdem die Software festgestellt hat, dass das Fahrzeug stabil ist, beginnt sie mit der Aufnahme von Taragewichtsfotos, speichert das Gewicht und kombiniert es dann mit den Daten aus dem ersten Bruttogewichtstest. Erfassen Sie das Nettogewicht, berechnen Sie es und drucken Sie den Beleg aus. Auf diese Weise werden die Bruttogewichts-, Taragewichts- und Nettogewichtsdaten des Fahrzeugs sowie die Fotos des Bruttogewichts, des Taragewichts und der Fahrerkartennummer im Computer gespeichert. Die Kartennummer und die Fahrzeugnummer entsprechen eins zu eins. Unbeaufsichtigte RFID-Wägesysteme für LKW-Waagen werden häufig in Kraftwerken, Kohlebergwerken, Nichteisenmetallbergwerken, Mülldeponien, Frachtstationen, Mist und anderen Szenarien eingesetzt.

Intelligentes RFID-Wiegen nutzt Computer, automatische RFID-Identifikationstechnologie und automatische Identifikationskontrolle. Mit der rasanten Entwicklung der Logistik- und Lagerbranche ist die effektive Verwaltung versendeter und empfangener Waren besonders wichtig geworden. Das vollautomatische, intelligente Wägesystem für LKW-Waagen ist eine unbeaufsichtigte Wägeplattform, die mithilfe der RFID-Technologie schnell und automatisch Informationen zu wiegenden Fahrzeugen identifiziert, die Identifizierungseffizienz verbessert und das Phänomen des Anstehens von Fahrzeugen zum Wiegen verringert. Die RFID-Technologie ermöglicht eine automatische Identifizierung über große Entfernungen, genaue Daten und ist weniger von der Umwelt beeinflusst, wodurch die Arbeitseffizienz verbessert und das Niveau des Unternehmensinformationsmanagements verbessert wird.