Anwendung von Bolzen-RFID in der Motorenmontage

In der Automobilindustrie werden üblicherweise verschiedene Formen wie Papier-Barcodes, lasergeätzte QR-Codes und RFID-Tags zur Identifizierung von Fahrzeugen oder Motoren verwendet.

Auch RFID-Tags werden in verschiedenen Formen verpackt sein, beispielsweise als rechteckige Tags für Schnellstraßen usw., runde Chip-Tags für die U-Bahn von Nanjing, Magnet-Tags für Automobil-Montagewerkstätten und Bolzen-Tags für Motormaschinen.

In diesem Artikel wird die Anwendung von Bolzen-RFID-Tags im Motorenbau vorgestellt.

Im Jahr 2013 arbeitete General Motors mit Balluff zusammen, um im GM-Werk in New York Hochfrequenz-RFID-Tags für Bolzen von Balluff zur Identifizierung und Rückverfolgbarkeit der Zylinderblock- und Zylinderkopflinie in der Maschinenwerkstatt einzusetzen.

Die Bolzen-RFID-Tags von Balluff sind in den Spezifikationen M6 und M8 mit einer Speicherkapazität von bis zu 128 KB erhältlich. Ihr Aussehen ist dem gewöhnlicher Schrauben sehr ähnlich, wie im roten Kreis in der Abbildung unten dargestellt:

Nehmen Sie als Beispiel die Zylinderbearbeitung. Wenn der Zylinder online geht, werden zunächst die RFID-Schrauben montiert, festgezogen und die Informationen zum Arbeitsauftrag und zur Seriennummer geschrieben. Wenn der Zylinder die wichtigsten Bearbeitungsstationen durchläuft, speichert die SPS wichtige Betriebsinformationen wie Anzugswerte und Dichtheitsprüfungen. Die Prüfergebnisse werden in den Bolzen-RFID geschrieben; Wenn der Zylinder die nächste Arbeitsstation betritt, liest die SPS das RFID und prüft die Ergebnisse des vorherigen Prozesses; Wenn der Zylinder offline geht, liest die SPS die RFID-Daten und synchronisiert sie mit dem MES-System.

Balluff Bolt RFID-Tags bieten Schutzart IP68 und können in Umgebungen mit Schmiermitteln, Metallspänen und Reinigungsgeräten verwendet werden.

Im gesamten Herstellungsprozess eines Motors werden mehrere RFID-Tags verwendet, wie zum Beispiel:

· Riegel-RFID des Zylinderrahmens

· RFID des Zylinderkopfrahmens verschrauben

· Paletten-RFID für Einbaulinien

· Zylinderkopf-Verpackungspalette RFID

·Paletten-RFID für die Kolben- und Pleuelverpackung

· Paletten-RFID für Außenmontagelinien

· Paletten-RFID-Testlinie für LKW-Motoren

Wenn der Motor von innen nach außen tranSportiert wird oder offline repariert werden muss, ist es aufgrund der Trennung von Motor und Palette erforderlich, die RFID-Daten und das MES zu sichern und wiederherzustellen, was umständlicher ist.

Wenn daher die Bolzen-RFID-Tags am Zylinderkörper während des gesamten Herstellungsprozesses verwendet werden können, treten keine Datenübertragungsprobleme auf und die Dateninteraktion zwischen MES und SPS kann erheblich reduziert werden, es treten jedoch große Schwierigkeiten auf.

Aufgrund des geringen Abstands zwischen den Motorstationen wird Hochfrequenz- statt Ultrahochfrequenz-RFID-Technologie verwendet, was zu einer kurzen Lesedistanz von RFID-Tags führt (im Allgemeinen).

Nachdem der Zylinder zusammengebaut ist, wird der größte Teil davon in den Motor gewickelt. Wenn der RFID-Riegel im Inneren installiert ist, ist er schwer zu identifizieren; Wenn es im Freien installiert wird, kann es während des Montagevorgangs auch zu Störungen bei Teilen und Geräten kommen, was die Identifizierung erschwert.

Wenn wir also RFID von Zylinderschrauben zur vollständigen Nachverfolgung nutzen wollen, müssen wir mit dem Entwurf beginnen und mit Prozess- und Steuerungsexperten zusammenarbeiten, um einen Plan zu formulieren:

· Entwerfen Sie ein spezielles Prozessmontageloch für RFID-Schrauben am Zylinderblock. Dieses Loch hat keinen Einfluss auf die Steifigkeit des Motors. es liegt nach der Montage immer an der Außenseite des Motors frei; Es wird vor Verlassen des Werks mit gewöhnlichen Schrauben oder Gummistopfen verschlossen.

· Nachdem das Bolzen-RFID an der Zylindermaschine installiert wurde, beeinträchtigt es während des gesamten Prozesses keine anderen Teile und Geräte.

· Geräte- und OEM-Ingenieure sollten die Installationsposition des RFID-Lesegeräts an jeder Station entsprechend der Position und dem Winkel des RFID-Bolzens anpassen.

Diese Lösung kann die Datensicherheit effektiv gewährleisten, erhöht jedoch die Komplexität des Prozesses und hat ihre eigenen Vor- und Nachteile.