Erforschung der intelligenten RFID-Fertigung und der intelligenten RFID-Logistik

1. Hintergrund des intelligenten RFID-Logistikbaus

1. Intelligente RFID-Fertigung ist die Richtung der Transformation

In den letzten Jahren stand die Automobilindustrie vor zahlreichen Herausforderungen wie Überkapazitäten, der Nachfrage der Kunden nach Produktdiversifizierung und Personalisierung, steigenden Rohstoff- und Arbeitskosten sowie sinkenden Gewinnmargen. Traditionelle Managementmethoden und Betriebsmodelle sind offensichtlich auf Engpässe gestoßen.

Der Aufstieg der intelligenten RFID-Fertigung hat zweifellos neue Möglichkeiten für die Transformation und Entwicklung der Automobilindustrie eröffnet. Mit der rasanten Entwicklung des Internets haben die Denkmuster der Menschen disruptive Veränderungen erfahren; Gleichzeitig wird die Entwicklung und ausgereifte Anwendung verschiedener neuer Technologien die Business Intelligence auf ein neues Niveau heben und die Realisierung künstlicher Intelligenz ermöglichen. Diese Auswirkungen auf die Automobilindustrie haben sich von Automobilprodukten auf die gesamte Automobilindustrie ausgeweitet. Viele Automobilunternehmen auf der ganzen Welt vollziehen aktiv die Transformation, und SAIC-GM als Marktführer der chinesischen Automobilindustrie bildet da keine Ausnahme.

Tatsächlich basierte SAIC-GM in den frühen Tagen der Unternehmensgründung auf fortschrittlicher Technologie und hoher Automatisierungsrate und verfügte über ein vollständiges Informationssystem zur Unterstützung effizienter Geschäftsabläufe. Darüber hinaus setzt das Unternehmen während seines Entwicklungsprozesses weiterhin auf Innovationen, führt weiterhin fortschrittliche Produktionstechnologien und -prozesse ein, erhöht die Investitionen in Automatisierung, Digitalisierung und intelligente Ausrüstung und festigt kontinuierlich seine führenden Fertigungsvorteile. Man kann sagen, dass 20 Jahre Akkumulation für SAIC-GM eine solide Grundlage für die Implementierung der intelligenten RFID-Fertigung gelegt haben.

Das gesamte intelligente RFID-Fertigungssystem von SAIC-GM besteht aus intelligenten Systemen, intelligenten Produkten, intelligenter Forschung und Entwicklung, intelligentem Design, intelligenter Produktion, intelligenter Qualität, intelligentem Vertrieb, intelligenten Dienstleistungen und intelligenter RFID-Logistik und umfasst Produkt-F&E, Herstellungsverfahren und Ausrüstung. Technische Entwicklung, Produktion und Fertigung, Logistikbetrieb und -management, Qualitätskontrolle, Marketing und Kundendienst usw. SAIC-GM hat in jeder der oben genannten Geschäftsbeziehungen umfassende digitale und intelligente Anwendungspraktiken eingeführt und wird diese stetig weiterentwickeln in Stufen.

2. Die Zeit für die Entwicklung einer intelligenten RFID-Logistik ist gekommen

Auch die Logistik als zentraler Bestandteil des Automobilbaus steht unter großem Druck. Die Verbesserung der Logistikeffizienz im Rahmen des traditionellen Modells steht kurz vor dem Engpass, und es müssen Durchbrüche angestrebt werden. Marktnachfrage und Produktangebot müssen genauer und schneller miteinander verbunden werden, was höhere Anforderungen an Lieferkette und Logistik mit sich bringt; Die Arbeitskosten steigen, die Landressourcen sind knapp, die Preise steigen ständig usw. Faktoren, die zu einem erheblichen Anstieg der Logistikkosten führen; Aufstrebende Industrieunternehmen verfügen über einzigartige Internet-Ressourcenvorteile, und die Automobillogistik ist der Gefahr eines grenzüberschreitenden Wettbewerbs ausgesetzt. In diesem Zusammenhang werden in der Automobillogistik zunehmend „intelligente“ Systeme integriert. Forderungen.

Darüber hinaus ist in den letzten Jahren das kontinuierliche Aufkommen von Automatisierungsgeräten, intelligenten Robotern und neuen Steuerungstechnologien sowie die kontinuierliche Entwicklung und Reife fortschrittlicher Technologien wie dem Internet der Dinge, visueller Erkennung, Big-Data-Analyse und Cloud Computing zu beobachten. und maschinelles Lernen haben Möglichkeiten für die Entwicklung einer intelligenten RFID-Logistik geschaffen. Gute Gelegenheit.

Für SAIC-GM ist die intelligente Transformation der Logistik das Ziel des Unternehmens, seine Vorteile zu bewahren und weiter voranzukommen. Dies ist auch ein wichtiger Bestandteil der reibungslosen Weiterentwicklung der intelligenten RFID-Fertigung des Unternehmens. Andererseits wird SAIC-GM als Anführer der Automobilindustriekette auch die gemeinsame Entwicklung der vor- und nachgeLagerten Automobilindustrieketten durch die Weiterentwicklung intelligenter RFID-Logistikstrategien koordinieren und vorantreiben.

2. Robuster Entwicklungsplan für die digitale Logistik

Die Hauptentwicklungslinie der intelligenten RFID-Logistik von SAIC-GM wird sich auf fünf Richtungen konzentrieren: Modularisierung, Automatisierung, Digitalisierung, Vernetzung und Intelligenz. Die Verwirklichung der Digitalisierung gilt als Grundlage für eine intelligente Transformation. Im Jahr 2015 formulierte SAIC-GM auf der Grundlage der RFID-Smart-Manufacturing-Entwicklungsstrategie des Unternehmens eine Lieferkette und Logistikcs digitaler Entwicklungsplan zur Durchführung einer globalen digitalen Transformation traditioneller Geschäftsprozesse im gesamten Logistikprozess; Gleichzeitig werden mithilfe automatisierter Logistikausrüstung, Sensortechnologie, Material/Dienstleistungen fortschrittliche Technologien wie Vernetzung, Big Data und intelligente Optimierungsalgorithmen eingesetzt, um einige Logistikunternehmen und -systeme intelligent zu transformieren, um Durchbruchspunkte in traditionellen Unternehmen zu erkunden und zu finden neue Gewinnwachstumspunkte und legen eine solide Grundlage für die Transformation und Modernisierung der intelligenten RFID-Logistik.

Panorama der digitalen Strategie von SAIC-GM

1. Die Besonderheiten der Automobillieferkette erfassen und die Digitalisierung der Logistik vorantreiben

(1) Die Geschäftskette ist lang, hat viele Glieder und einen großen Umfang

Die Lieferketten- und Logistikmanagementaktivitäten von SAIC-GM unterliegen der Verantwortung der Abteilung Produktionskontrolle und Logistik. Sein Geschäft deckt die gesamte Geschäftskette ab, einschließlich Produktionsplanung, Materialvorbereitung, Inbound-Logistik, Fabriklogistik und Out-Factory-Logistik; einschließlich Produktionsplanmanagement, Teileplanungsmanagement, Bestandskontrolle, Lieferkettenmanagement, MaterialtranSportmanagement, Lagerverwaltung, Lagerregalmanagement, Verpackungsdesign, Fahrzeugversand und andere Geschäftsverbindungen; Der Geschäftsumfang umfasst fast alle Abteilungen des Unternehmens (Marketing, Beschaffung, Finanzen, Technik, Fertigung, Qualität usw.), das Unternehmen umfasst Teilelieferanten (einschließlich In- und Ausland) und Logistikdienstleister (einschließlich Landtransport, Seetransport, Lufttransport usw.).

(2) Große Anzahl von Systemen und schlechte Verbindung

Aufgrund der Komplexität der Lieferkette sind auch der Aufbau und die Anwendung des Informationssystems von SAIC-GM relativ komplex. Die spezifischen Erscheinungsformen sind wie folgt: Erstens verfügt das Unternehmen über viele Geschäftsabteilungen, und jede Abteilung umfasst mehr als 30 Systeme und wendet diese an. Zweitens wurden in der Vergangenheit die Systeme jeder Geschäftsabteilung unabhängig voneinander entwickelt und die Verbindung und Interoperabilität waren nicht stark, was zu einer unterschiedlichen Effizienz jedes Systems führte. Drittens erfasst nicht jedes System gleichzeitig Daten aus demselben Datenpool, was zu einer Informationsasymmetrie führt.

2. Bauen Sie ein vernetztes digitales Informationssystem auf

Um eine effiziente Verbindung zwischen der vor- und nachgelagerten Lieferkette zu erreichen, muss SAIC-GM die digitale Transformation aller Aspekte traditioneller Geschäftsabläufe unter zwei Gesichtspunkten fördern: erstens die Freigabe der gesamten Geschäftskette und zweitens die Freigabe der gesamten Informationsfluss. Zu diesem Zweck hat SAIC-GM einen Unternehmensarchitekturansatz übernommen, um Geschäftsarchitektur, Anwendungsarchitektur, Datenarchitektur und andere Inhalte zu organisieren, zu zerlegen, zu entwerfen, aufzubauen, zu integrieren und zu erweitern, um einen durchgängigen globalen Plan zu erstellen, um sicherzustellen, dass jeder Das digitale Informationssystem entspricht den Anforderungen der Abteilung. Strategie-, Geschäfts- und Technologieentwicklungsanforderungen sind miteinander verbunden. Gleichzeitig wird im IT-Architekturdesign ein datenmodulares Design übernommen, um sicherzustellen, dass bei zukünftigen Änderungen relevanter Systeme nur die charakteristischen Module geändert werden müssen, ohne dass dies Auswirkungen auf andere Systeme hat. .

Ni Bin stellte das Gesamtarchitekturlayout der Smart Factory am Beispiel der Cadillac-Fabrik von SAIC General Motors vor. Die Fabrik nutzt industrielle Ethernet-Technologie, um einen Netzwerkzugang mit hoher Bandbreite für die zugrunde liegende Produktionsausrüstung bereitzustellen. Sensoren, Aktoren und andere Geräte auf der Geräteebene sind alle über Industrial Ethernet mit dem System verbunden; Auf der Steuerungsebene werden SPS-Produkte verwendet, um eine integrierte Steuerung von Prozess- und Sicherheitsgeräten zu realisieren, und eine große Anzahl PC-basierter oder Panel-basierter HMI-Produkte wird vor Ort eingesetzt, um in Echtzeit Informationen zum Betriebsstatus und zum Prozess der Produktionsausrüstung zu erhalten Informationen und ermöglichen die Fernbedienung; Auf Werkstattebene wird ein MES-System eingesetzt, das über Funktionen wie Produktionsprozessüberwachung, Geräteüberwachung, Produktionsplanung und -planung, Logistikbetriebsmanagement sowie Erfassung und Rückverfolgbarkeit von Qualitätsinformationen verfügt. und nach oben mit dem ERP-System des Unternehmens verbunden; Auf Unternehmensebene werden je nach Geschäftskette und funktionaler Arbeitsteilung ERP-basierte Systeme und andere verwandte Systeme eingesetzt, um eine Systemfunktionsabdeckung der gesamten Geschäftskette zu erreichen.

Da die Fabrik in Zukunft weiterhin in den Bau oIm Internet der Dinge werden mehr Sensoren und Geräte auf der Geräte- und Steuerungsebene verbunden und es müssen mehr Daten gesammelt und zur Verarbeitung und Analyse übertragen werden. Auf Werkstatt- und Unternehmensebene werden Big-Data-Analysen und Visualisierungstoolanwendungen gefördert, um Optimierungsmöglichkeiten in Geschäftsbetriebsverknüpfungen zu identifizieren und Technologien wie digitale Modellierungsanalysen und intelligente Algorithmen zu nutzen, um fortschrittliche Anwendungen wie intelligente Produktionsplanung und intelligente Produktionsplanung zu erkunden Versand und intelligente Optimierung; Auf jeder Ebene werden spezifische Projektanforderungen kombiniert, Leistungsverbesserungen des Kommunikationsnetzwerks durchgeführt und relevante Geschäftsanwendungen bereitgestellt.

3. Untersuchung des Aufbaus eines intelligenten RFID-Logistiksystems

Laut Ni Bin konzentriert sich die Förderung des Aufbaus des intelligenten RFID-Logistiksystems von SAIC-GM auf der Grundlage von Überlegungen zur Kostenkontrolle und Risikokontrollierbarkeit nicht auf eine bestimmte Produktionsbasis oder eine bestimmte Fabrik, sondern nutzt globale Ressourcen, um geeignete Projekte auszuwählen in verschiedenen Bereichen. Die Fabriken an den vier Standorten werden separat getestet und nach Erfolg in den vier Fabriken vollständig gefördert. Seit der Umsetzung der RFID-Smart-Logistics-Strategie vor zwei Jahren hat SAIC-GM separate Pilotprojekte zu digitaler Technologie und RFID-Smart-Logistics-Ausrüstung durchgeführt und damit eine solide Grundlage für die umfassende Transformation und Modernisierung der RFID-Smart-Logistik gelegt.

1. Anwendung und Erforschung digitaler Technologie

SAIC-GM führt weiterhin digitale Technologieanwendungen in den Bereichen Produktionsplanung und -planung, Eingangslogistik, Fabriklogistik, Supply Chain Extension Management und andere Aspekte ein, um die digitale und intelligente Transformation der Logistik voranzutreiben.

(1) Digitale Produktionsplanungstechnologie

Im Jahr 2016 setzte SAIC-GM zum ersten Mal in der heimischen Automobilindustrie digitale Produktionsplanungstechnologie im Stanzgeschäft ein. Die Produktionsplanung der Stanzwerkstatt ist ein typisches mathematisches Modell für kleine Chargen, mehrere Randbedingungen und mehrere Einschränkungen. Gleichzeitig sind die manuell berücksichtigten Einschränkungen aufgrund verschiedener Faktoren wie langer Formwechselzeit, hoher Häufigkeit und unsicherer Lagerorte begrenzt. Die Effizienz der Produktionsplanung ist gering. SAIC-GM hat die traditionelle manuelle Produktionsplanung in eine digitale Produktionsplanung umgewandelt, wodurch die für die Produktionsplanung erforderliche Zeit erheblich verkürzt und schnell auf Änderungen der Produktionsnachfrage reagiert werden kann. Reduzieren Sie die Fläche des Materialpufferbereichs, verbessern Sie die Standortauslastung und erreichen Sie eine schlanke Bestandsverwaltung. Personal rational organisieren und zuweisen, die Arbeitseffizienz der geplanten Mitarbeiter, die Ausrüstungsauslastung und die Produktionseffizienz verbessern und Überlauf und Mangel an Produktionskapazitäten ausgleichen, die öffentliche Energie reduzieren und verschiedene Logistikbetriebskosten senken.

Nachdem SAIC-GM im Stanzwerk Jinqiao in Pudong Erfahrungen mit der digitalen Planung gesammelt und den Algorithmus weiter optimiert hat, wird SAIC-GM die Technologie im Jahr 2018 schrittweise in Antriebsstrangwerken und Fahrzeugmontagewerken vorantreiben und sie dann in den vier Fabriken vollständig übernehmen.

(2) Indoor-Positionierungstechnologie

SAIC-GM hat erstmals Indoor-Ortungstechnologie im Bereich der Werkslogistik in der Automobilfertigung eingesetzt und mit verschiedenen fortschrittlichen Sensortechnologien wie automatisiertem Scannen zusammengearbeitet, um eine digitale Verfolgung und Analyse von Personen, Maschinen und Materialien zu realisieren, Zufuhrwege zu optimieren, Verbessern Sie die Personaleffizienz, maximieren Sie die Geräteauslastung und erreichen Sie einen schlanken Lagerbestand in der Fabrik. Unterstützt effektiv den Aufbau digitaler Fabriken.

(3) Intelligente Versandtechnologie

Es ist das erste Mal in der Branche, dass versucht wird, intelligente Planungsalgorithmen anzuwenden. Durch die globale Ressourcenplanung in der Eingangslogistik, der Fabriklogistik und anderen Verbindungen können Materialbedarf und Logistikressourcen effizient aufeinander abgestimmt werden, um eine deutliche Verbesserung der Gesamteffizienz der Logistik zu erreichen.

(4)Simulationstechnologie

Derzeit wird Simulationssoftware hauptsächlich für die Fabrikplanung oder Produktentwicklung eingesetzt, und die Simulationstechnologie für den kombinierten Betrieb aller Automatisierungsgeräte im gesamten Prozess ist noch unzureichend. SAIC-GM untersucht den Einsatz von Simulationssoftware in der Gesamtplanung des Logistiksystems, um Engpässe im gesamten Logistikprozess zu simulieren und Risiken vorherzusagens und simulieren Sie weitere Lösungen, um die optimale Lösung zu finden.

(5) Anwendung der Schmalbandtechnologie zur Verfolgung von Behältern und Regalen

SAIC-GM nutzt die Schmalbandtechnologie von China Mobile und integriert ein GPS-Modul. Solange das Mobiltelefon über ein Signal verfügt, kann es den Standort, den Status und andere Informationen der Behälter und Regale verfolgen und übertragen und so das gesamte Lebenszyklusmanagement der Behälter und Regale realisieren. Die Anwendung dieser Technologie befindet sich derzeit in der Sondierungsphase.

2. Anwendung und Erforschung intelligenter RFID-Logistikausrüstung

Beim Aufbau des intelligenten RFID-Logistiksystems fördert SAIC-GM weiterhin den Grad der Logistikautomatisierung, indem es sich auf acht wichtige Betriebsverbindungen konzentriert, darunter Eingang in die Fabrik, Empfang, Lagerung, Sortierung, Online, Offline, Versand und Verlassen des Werks. Die derzeit hauptsächlich eingesetzten automatisierten Logistiksysteme sind folgende:

(1) Automatisierte dreidimensionale Bibliothek

SAIC-GM hat in mehreren Fabriken an seinen vier Standorten verschiedene Formen dreidimensionaler Lager, einschließlich Shuttles und Stapler, zur Automatisierung einer Vielzahl standardisierter Großkomponenten und Baugruppen, einschließlich Motoren und Getriebe, erprobt. Lagerung, Verbesserung der Lagerflächennutzung und der Effizienz des Logistikbetriebs.

Automatisierte dreidimensionale Bibliothek

Automatisierte dreidimensionale Lager werden in der Automobilindustrie derzeit kaum eingesetzt, vor allem weil die Spezifikationen und Größen der Automobilteile stark variieren und es schwierig ist, hocheffiziente Anwendungen zu realisieren. Da jedoch die Grundstücks- und Arbeitskosten steigen, ist der Einsatz automatisierter dreidimensionaler Lager zu einem Trend geworden.

(2) Intelligente neue AGC

SAIC-GM übernahm die Führung bei der Piloteinführung des international fortschrittlichen intelligenten neuen AGC, um den Online-Betrieb des automatischen Materialtransports zu vervollständigen. Anders als die herkömmliche AGC mit magnetischer Spurnavigation kann die intelligente AGC auf der Stelle um 360 Grad gedreht werden, fast ohne Wenderadius. Es ist kein dichtes Stapeln von Komponenten neben der Linie erforderlich, was die Effizienz des Online-Betriebs verbessert.

Derzeit ist die intelligente neue AGC in der ExpressLogistikbranche weit verbreitet, in der Automobillogistikbranche jedoch weniger. Gleichzeitig stellte SAIC-GM bei der Anwendung von AGC auch fest, dass die Gesamtverpackung einiger Teile in der Automobilindustrie mehr als eine Tonne wiegt und die aktuelle AGC-Hebekapazität begrenzt ist und daher noch nicht in der Lage ist, automatisch zu platzieren alle Teile online. SAIC-GM kommuniziert mit branchenführenden Unternehmen wie Siasong, Hikvision und Gizhijia und hofft, in Zukunft technologische Durchbrüche zu erzielen.

(3) Unbemannter Gabelstapler

SAIC-GM hat in seinen Niederlassungen in Jinqiao und Wuhan in Pudong lasergesteuerte unbemannte Gabelstapler eingesetzt, um die automatische Ein- und Ausgabe von Materialien zu realisieren und so einen teilweise unbemannten Betrieb im Lager zu ermöglichen. Die Logistikeffizienz wurde deutlich verbessert und die Investitionen werden in Zukunft erhöht.

(4) Intelligenter Kommissionierroboter

Zum ersten Mal in der Automobilindustrie stellte SAIC-GM einen intelligenten Kommissionierungsroboter vor, der automatisch Schiebedachteile auswählt und so die Sortiereffizienz verbessert. An einem flexiblen Produktionsstandort müssen Materialien sortiert werden. SAIC-GM greift mithilfe eines intelligenten Kommissionierungsroboters automatisch nach dem Oberlicht, legt es auf das Materialregal und ordnet die Bestellung gemäß dem Produktionsplan an. Schließlich schleppt der AGC das Materialregal zur Linie und ermöglicht so die unbemannte Kommissionierung des Oberlichts und den Online-Betrieb.

Intelligenter Sortierroboter von Skylight

Darüber hinaus nutzt SAIC-GM auch Automatisierungsgeräte, um automatisches Scannen, automatisches Verpacken und automatisches Kurzladen ganzer MaterialPaletten zu realisieren; Es entwickelt unabhängig unbemannte Anhänger, um einen unbemannten automatischen Materialtransfer zwischen Fabriken am Versandende zu realisieren. durch maschinelle Transportketten. Großflächige Anwendung zur Verbesserung der Effizienz von Materialannahme- und Endabläufen; Einsatz von Technologien wie automatischem Scannen, dreidimensionalen Fahrzeuglagern und automatischer Autowäsche zur Verbesserung der Effizienz des Fahrzeuglogistikbetriebs; Darüber hinaus wurde ein Hardware-Steuerungssystem eingerichtet, um eine einheitliche Verwaltung und Steuerung verschiedener Automatisierungsgeräte zu erreichen. Kontrollieren Sie aund realisieren zunächst den Betrieb eines unbemannten Lagers.

4. Schwierigkeiten und Lösungen

Im Zuge der Förderung der intelligenten RFID-Logistik von SAIC-GM werden viele neue Technologien und neue Modelle zum ersten Mal in Abteilungen, Unternehmen und sogar Branchen ausprobiert. Es gibt keine ausgereiften Referenzlösungen und sie stehen vor vielen Schwierigkeiten und Herausforderungen. Als Reaktion auf diese technischen Schwierigkeiten hat SAIC-GM einerseits entsprechende Plattformorganisationen innerhalb der Abteilung eingerichtet und verschiedene Experten aus der Abteilung integriert, um sich auf technische Schwierigkeiten zu konzentrieren. andererseits durch strategische Lieferantenzusammenarbeit, Zusammenarbeit zwischen Industrie, Universität und Forschung usw., Kreditaufnahme Unterstützen Sie verschiedene externe Ressourcen, um das Projekt voranzutreiben.

Darüber hinaus ist es aufgrund der begrenzten Unternehmensressourcen und Personalbedingungen unmöglich, dass alle Logistiksysteme und Betriebsverbindungen gemeinsam Intelligenz fördern. Beim Aufbau einer intelligenten RFID-Logistik muss auch berücksichtigt werden, wie ein Gleichgewicht zwischen Technologie und Kosten gefunden und Durchbrüche identifiziert werden können. Was SAIC-GM anstrebt, ist eine schlanke RFID-Smart-Logistik, bei der die niedrigsten Kosten zur Erzielung optimaler Lösungen genutzt werden. Der Einsatz aller neuen Technologien und neuen Modelle soll letztlich Vorteile bringen. Nachdem SAIC-GM einen Gesamtplan für die Entwicklung einer intelligenten RFID-Logistik erstellt hatte, wurde daher ermittelt, welche Unternehmen im gesamten Geschäftsprozess über Systeme verfügen, und die wichtigsten Verbindungen ermittelt, die es zuerst auszuprobieren galt. Beispielsweise ist die Inbound- und Outbound-Logistik am komplexesten und verursacht die meisten Logistikkosten. Selbst eine Verbesserung um 1 % wird erhebliche Vorteile bringen, weshalb sie zum Schwerpunkt des intelligenten RFID-Logistikbaus geworden sind. Es gibt auch einige relativ einfache Geschäfte, die Sie zunächst ausprobieren können. Vereinfacht ausgedrückt sind die Schritte einer intelligenten Transformation der Logistik die Erzielung hoher Renditen

Unternehmen mit hoher Rendite und schnellem Nutzen werden zunächst gefördert; Einige relativ große und schwierige Verknüpfungen werden mithilfe des Konzepts „schnell in kleinen Schritten laufen und schnell iterieren“ gefördert.

Abschließend ist zu erwähnen, dass es bei der Pilotierung und Verifizierung neuer Technologien zwangsläufig einige Umwege geben wird. Das Management von SAIC-GM hatte jedoch immer eine fehlertolerante Haltung gegenüber Innovationen und ließ Versuch und Irrtum zu. Dies hat es den zuständigen Mitarbeitern ermöglicht, ihre Lasten abzulegen und es mutig zu versuchen. , sodass das Verbesserungsprojekt schnell voranschreiten kann.

5. Wertanalyse und Zukunftsaussichten

In Bezug auf den Wert, den der Aufbau des intelligenten RFID-Logistiksystems für SAIC-GM bringt, sagte Ni Bin, dass das ursprüngliche Logistiksystem von SAIC-GM ein solides Fundament habe. Beim Aufbau des intelligenten RFID-Logistiksystems ist jeder kleine Verbesserungsschritt ein großer Durchbruch. Die aktuelle Erkundung hatte den gewünschten Effekt. Die kontinuierliche Weiterentwicklung der intelligenten RFID-Logistik von SAIC-GM kann beide Enden von Nachfrage und Ressourcen genau verbinden, wichtige Verbindungen wie Produktdesign, Fertigungsausführung und Marketing umfassend verbinden, eine schnelle und genaue Produktpersonalisierung und flexible Produktion unterstützen und schaffen Die zentrale Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens in der RFID-Smart-Manufacturing-Branche.