Rockwell Collins nutzt RFID-Technologie, um Kundenbedürfnisse zu erfüllen

Im vergangenen Jahr haben Flugzeughersteller ihre RFID-Tagging-Lösungen ausgebaut, um den Anforderungen von Airbus und Boeing gerecht zu werden. Beide Unternehmen haben einen Zeitplan für die Lieferantenkennzeichnung von Flugzeugteilen festgelegt. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat das Industrie- und Sicherheitsdrucktechnologieunternehmen IFAST seine Luft- und Raumfahrt-RFID-Lösung der zweiten Generation herausgebracht, um Kunden von Ultrahochfrequenz-RFID-Systemen (UHF) eine vollständige RFID-Druck- und Kodierungslösung zu bieten.

Im Rahmen der Lösung werden die Software, RFID-Drucker, Handlesegeräte und Tags des Unternehmens hauptsächlich an europäische Unternehmen verkauft, die Airbus beliefern. Vor kurzem wurde mit dem Verkauf dieser Produkte an nordamerikanische Lieferanten begonnen. Beispiel: Rockwell Collins hat einen Vertrag über den Einsatz einer RFID-Tag-Lösung in seinem Unternehmen unterzeichnet. Dieses von IFAST bereitgestellte Druck- und Codierungssystem generiert die Etiketten, die zur drahtlosen Identifizierung und Nachverfolgung von Rockwell Collins‘ Produkten erforderlich sind. Flugkomponenten.

IFAST stellt 11 verschiedene Arten von ATA Spec 2000-konformen RFID-Tags her, von denen 9 auf Rollen gedruckt werden können. Wesley Columbia, IFASTs globaler Strategie- und Marketingmanager, sagte, es handele sich um die weltweit größte Produktlinie für Luft- und Raumfahrtetiketten. Er sagte, das Unternehmen wolle eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen, darunter die Verfolgung von Kraftstoffleitungen, Schwimmwesten, Sauerstoffgeneratoren und anderen Geräten.

Aviation RFID Solutions ist ein Produkt der IFAST SmartID-Geschäftseinheit, die RFID-Druck-, Kodierungs- und Leselösungen anbietet. Columbia sagte, IFAST habe eine lange Geschichte in der Kennzeichnung für die Luft- und Raumfahrtindustrie. „Angesichts der Materialwissenschaft und der RFID-Expertise von IFAST ist die Einführung der RFID-Tags ganz natürlich“, sagte er. er sagte. Die Dual-Record-Tags des Unternehmens können wartungsbezogene historische Daten Speichern. Autorisierte Parteien können über das RFID-Tag auf diese Informationen zugreifen. Das Unternehmen brachte außerdem einen Multi-Record-Speichertag auf den Markt, der zur Speicherung von Daten zur Lebensdauer von Flugzeugteilen und zur Wartungshistorie von Komponenten entwickelt wurde.

Zusätzlich zu Luftetiketten für Sicherheitsausrüstung bietet das Unternehmen auch eine Vielzahl flexibler Metalllegierungsetiketten und starrer Metalletiketten an. IFAST hat außerdem eine chemikalienbeständige Oberfläche auf seinen Etiketten geschaffen, was bedeutet, dass Flüssigkeiten und Kerosin die gedruckten Informationen auf den Etiketten nicht beschädigen.

Die Luftfahrt-RFID-Lösung von IFAST umfasst außerdem eine Desktop-Software zur Verwaltung des Druckens und Kodierens von Etiketten sowie einen gemeinsam mit Honeywell entwickelten RFID-Drucker-Kodierer zum Drucken und Kodieren von Etiketten. IFAST bietet außerdem einen tragbaren Kartenleser (Nordic ID oder Zebra MC9190-Z-Leser) sowie eine Software zur Erfassung der Lesedaten.

Columbia sagte, dass die meisten Kunden bislang RFID-Anwender seien und wichtige Zulieferer von Airbus seien. In den letzten Monaten wurde dieser Kundenstamm nach Nordamerika ausgeweitet, um ähnliche Anfragen von Boeing zu erfüllen.

Rockwell Collins plant, die IFAST-Lösung zum Öffnen und Schließen von Metalletiketten zur Identifizierung von Flugzeugteilen zu verwenden. Diese Etiketten können auf Gegenständen sowohl auf flachen als auch auf gebogenen Oberflächen angebracht werden. Rockwell Collins wird diese Tags in bestehende Fertigungs-Workflow-Systeme integrieren.

Einige Anwendungsfälle für die anderen Kunden von IFAST umfassen Kraftstoffleitungen, elektronische Komponenten, Passagiersitze, Sauerstoffgeneratoren und Schwimmwesten.

Einige Unternehmen planen außerdem den Einsatz von RFID-Tags zur Erfassung und Speicherung des Wartungsverlaufs und der Ablaufverwaltung von Sauerstoffgeneratoren.

Da lebensrettende Ausrüstung regelmäßig überprüft und gewartet werden muss, bietet die RFID-Technologie den Fluggesellschaften eine schnelle Möglichkeit, den Standort, den Zustand, die Sicherheit und das Alter der Sicherheitsausrüstung zu ermitteln, ohne die Ausrüstung zu berühren. In einigen Fällen muss das Etikett am Metalldosenkörper angebracht werden, in anderen Fällen muss das Etikett auf dem zylindrischen Mantel angebracht werden.

Darüber hinaus werden RFID-Tags in der Luft- und Raumfahrt zur Verfolgung von Schwimmwesten und anderer Sicherheitsausrüstung verwendet. Ohne RFID-Technologie würde das Entfernen einer Schwimmweste durch ein Barcode-Etikett mehr als eine Stunde dauern, um die ID-Nummer herauszufinden. Durch den Einsatz der RFID-Technologie lässt sich dieser Vorgang jedoch auf wenige Minuten reduzieren.