Lösungen für die Regalverwaltung in RFID-Stanzwerkstätten für die Automobilindustrie

Das Stanzen ist ein führender Prozess in der Automobilproduktion. Als Pionier der Fahrzeugproduktion übernimmt die Stanzwerkstatt die Lagerung von Rohmaterial-Coils und -Blechen; Das Abwickeln und Schneiden von Spulen und andere Funktionen, von denen die wichtigste die Stanzproduktion verschiedener großer, mittlerer und kleiner Stanzteile ist, und der Betrieb des gesamten Prozesses des Stanzens von Teilen vom Offline-Betrieb über die Lagerung bis zur Auslieferung stehen in direktem Zusammenhang zur Produktionseffizienz der gesamten Stanzerei.

Mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie hat sich jeder Automobilhersteller vom anfänglichen Streben nach dem optimalen Endergebnis zu der aktuellen Anforderung entwickelt, jedes Glied der Automobilherstellung so zu gestalten, dass das optimale Ziel erreicht wird, was für Manager eine Herausforderung darstellt. Das ernste Problem Es geht darum, die Details des Produktionsprozesses zu kontrollieren und so viele Informationen wie möglich im Produktionsprozess aufzuzeichnen.

Eine große Menge an Produktionsdaten muss zusammengefasst und analysiert werden. Diese Datenstatistikarbeit erfordert viel Personal, und bei den meisten statistischen Daten besteht auch das Problem der Informationsverzögerung. Die im Produktionsprozess festgestellten Probleme können nicht rechtzeitig gelöst werden, und manuelle statistische Informationen Das Projekt ist ein Einzelprojekt und es ist schwierig, die Korrelation zwischen verschiedenen Problemen zu finden. Da außerdem die verfügbare Logistikfläche des Fabrikgeländes immer kleiner wird, kommt es entsprechend immer mehr zu Problemen, die durch logistische Einschränkungen verursacht werden. Es ist notwendig, den bestehenden Logistikmodus zu ändern und die Informatisierung einzuführen, um sich an die Logistikanforderungen des schnelllebigen Produktionsmodus anzupassen.

Aufgrund des Mangels an wirksamen Informationserfassungsmitteln im herkömmlichen Verwaltungsmodus können Materialflussinformationen nicht genau erfasst und in Echtzeit weitergegeben werden. Außerdem müssen die erhaltenen Daten manuell in das System eingegeben werden, und die Informationen weisen eine gewisse Verzögerung auf. Es nimmt viel Zeit in Anspruch, den Grund herauszufinden und erneut zu überprüfen. Ein kleiner Stanzteil kann dazu führen, dass das gesamte Materiallieferkettensystem langsam ist, was die Effizienz der Fahrzeugherstellung erheblich verringert.

Die Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Produktionsprozess der Stanzwerkstatt liegen nahe bei Raumtemperatur. Die Hauptproduktionsausrüstung sind Stanzmaschinen, einschließlich Stanzformen, und die Hauptübertragungsausrüstung sind Paletten und Wagen. Die Palette dient zum Laden der Platte vor dem Stanzen und der Wagen zum Laden der Teile nach dem Stanzen. Zu Beginn des Stanzprozesses tranSportiert der Lieferant in der Regel die zu liefernden Bleche zur Stanzwerkstatt. Nachdem die Stanzwerkstatt die Qualitätsprüfung bestanden hat, wird sie eingelagert. Nach der Lagerung der Platten können Sie mit dem nächsten Link fortfahren. Die komplette Palette wird von den Gabelstapler-Mitarbeitern auf Abruf zur Aufgabestelle der Presse transportiert. Die vorgegebenen Teile werden dann in der Presse ausgestanzt und laufen über das Förderband zum Ende der Linie. Die Offline-Position wird von Mitarbeitern überprüft und die Teile entsprechend der angegebenen Menge auf den Wagen gelegt. Nachdem die qualifizierten Teile gefüllt sind, werden sie von Gabelstaplern zur Lagerung ins Lager transportiert. Auch nicht qualifizierte Teilewagen werden zur Reparatur in den Nacharbeitsbereich transportiert. Schließlich nimmt das Gabelstaplerpersonal der Stanzabteilung den Teilewagen entsprechend der Auftragsreihenfolge auf und platziert ihn auf dem Schweißtraktor. Anschließend fährt der Traktor durch die Tür der Schweißwerkstatt ein, was bedeutet, dass die Teile das Lager verlassen . Der Traktor kann in der Regel 1 bis 4 Teilewagen gleichzeitig transportieren.

Durch die UHF-RFID-Technologie wird das Informationsmanagement von Stanzteilen in jeder Umlaufverbindung realisiert, sodass jeder Knoten die Bestands- und Flussinformationen der benötigten Ersatzteile in Echtzeit erfassen, die Effizienz des Logistikbetriebs zwischen Lagern verbessern und die Ursprüngliche umständliche und komplizierte Informationsstatistiken Die Arbeit wird einfach und transparent und ist von großer Bedeutung, um der Stanzwerkstatt dabei zu helfen, die Intelligenz, Information und Automatisierung des Schlüsselmaterialmanagements zu realisieren.

Die Autofabriken der modernen Automobilindustrie zeichnen sich durch Großserienproduktion, kleine Modellserien, schnelle Sortenwechsel und eine kollineare Produktion mehrerer Modelle aus. Diese Trends führen zu einer großen Vielfalt an Stanzteilen mit unterschiedlichen Strukturen. Die bearbeitbaren Attribute des elektronischen RFID-Tags können jedoch die Informationen des RFID-Tags gut mit den Informationen des Regals verknüpfen. Nachdem das Regal mit Stanzteilen gefüllt ist, beginnt die Offline-Station, den Drehtisch zum bedienbaren Ende des Gabelstaplers zu drehen.und der Gabelstapler nimmt das mit Stanzteilen beladene Regal auf und verlässt es für die Lagerung. Während des Ausgangsvorgangs gelangt das elektronische RFID-Tag in den lesbaren Bereich der Sammelstelle der Offline-Station, und das UHF-RFID-Lesegerät sammelt die Informationen zum elektronischen RFID-Tag im Regal und überträgt die Informationen an das Hintergrundsystem Das System schließt die Bindung dieser Charge von Stanzteilen und Chipinformationen ab, wodurch die Erstellung der Grunddaten abgeschlossen wird.

Scannen Sie vor der Einlagerung mit dem RFID-Handterminal den QR-Code auf der Außenverpackung des eingehenden Materials und das elektronische RFID-Etikett der entsprechenden Palette und lesen Sie die entsprechenden Informationen zum Material (Materialnummer, Paketnummer, Menge, Verarbeitungshersteller usw.) usw.) und senden Sie diese Informationen an das Warenwirtschaftssystem und verknüpfen Sie sie mit dem elektronischen RFID-Tag dieser Palette. Nach Abschluss der Bindearbeiten warten die Materialien auf die Lagerung. Nachdem das Rohmaterial die Qualitätsprüfung bestanden hat und über das RFID-Handheld an die Palette gebunden ist, wird es von einem Gabelstapler abgeholt und zum Materiallager geschickt. Durch die Installation von Honglu-RFID-Lese- und Schreibgeräten am Eingang des Materiallagers können die Lagerinformationen von Materialien in Echtzeit aufgezeichnet werden, was zu einer effektiven Bestandsverwaltung beiträgt.

Der Gabelstapler übernimmt die Lagerung der Regale. Beim Passieren des Lagertors liest das aus UHF-RFID-Lesegeräten und RFID-Antennen bestehende Lesesystem die elektronischen Tag-Informationen aller Regale auf dem Gabelstapler und durchläuft das externe Anzeigesystem. , einschließlich des großen Bildschirms und der LED-Leuchten zur Anzeige der Lagermenge in Echtzeit, die vom Gabelstaplerfahrer überprüft werden kann. Gleichzeitig werden die Lagerdaten über das Netzwerk in das Hintergrundsystem hochgeladen, und das Hintergrundsystem ruft die Informationen der gebundenen Stempelteile gemäß den Informationen des elektronischen Etiketts ab und vervollständigt die Korrespondenz. Teilelagerprozess und Aktualisierung der Bestandsinformationen in Echtzeit.

Der nächste Schritt beim Stanzen ist das Schweißen, und alle auf Lager befindlichen Stanzteile fließen in die Schweißwerkstatt. Daher ist an der Schweißlogistiktür ein Ultrahochfrequenz-RFID-Leser installiert. Etiketten vervollständigen die Erfassung der Etiketteninformationen der in die Schweißwerkstatt eingehenden Regale, das System kann die Lieferung der entsprechenden Stanzteile abschließen und die Bestandsinformationen in Echtzeit aktualisieren.

Unter der Voraussetzung flexibler Produktionsanforderungen in der Stanzwerkstatt mit unterschiedlichen Modellen und unterschiedlichen Stanzteilen sind die für den Umlauf verwendeten Gestelle unterschiedlich. Es hat die Managementziele der Standardisierung der Installation von Regaletiketten, der Standardisierung des Einsatzes von Sammelgeräten und der Standardisierung des Betriebsablaufs verwirklicht und die nahtlose Verbindung der RFID-Technologie ohne Änderung des ursprünglichen Betriebsablaufs realisiert.

Die Regalverwaltung der Kfz-Stanzwerkstatt mit RFID-Technologie nutzt die technischen Vorteile von RFID voll aus, erstellt die Beschriftung des Transferregals und markiert die spezifischen Stanzteile durch das Transferregal hindurch und nutzt jeweils den Einsatz von RFID-Lesesystemen Transferknoten. Die Echtzeitsteuerung und -verfolgung des Logistikprozesses der Stanzteileversorgung wird realisiert und der gesamte Prozess wird ohne menschliches Eingreifen automatisiert, was die Verwaltungseffizienz erheblich verbessert und die Fehlerquote reduziert.

Anders als bei Anwendungen in traditionellen Bereichen ist die Transformation der RFID-Technologie in Stanzwerkstätten zunächst mit den strengeren Umweltanforderungen von Industriestandorten konfrontiert, darunter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, elektromagnetische Störungen, Vibrationen, Staub usw. Diese scheinbar unauffälligen externen Faktoren haben oft einen Einfluss unvorhersehbare Auswirkungen auf die Zuverlässigkeit und Stabilität des Produkts und dann auf die Nutzung des gesamten Systems.