Philippinische RFID-Expressway-Richtlinie

Die Stadt Manila bietet Drive-Through-RFID-Tags an

Ende 2020 bot die Stadtverwaltung von Manila Durchfahrtsdienste für die Installation von RFID-Tags (Radio Frequency Identification) an, da die Zentralregierung ein 100-prozentiges bargeldloses Mautsystem für die Straßenbenutzung anstrebt.

Manilas Bürgermeister Moreno sagte: „Über den North Luzon Expressway (NLEX), den Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), den Manila-Cavite Expressway (CAVITEX) und den Cavite-Lake sind Fahrzeuge auf dem Expressway (CALAX) erforderlich.“ Installieren Sie das sogenannte „Easy on the Road“-System. RFID-Tags (Radio Frequency Identification), die von dem für die oben genannte Autobahn zuständigen Unternehmen über den Drive-Through-Dienst installiert werden können.

„Dadurch werden die langen Warteschlangen an den Mautstellen der oben genannten Straßen reduziert“, sagte er. Moreno fügte hinzu.

Ab dem 2. November werden alle Fahrspuren der Autobahnmautstellen auf elektronische Mautsysteme umgestellt.

Mehr als 90 % der gebührenpflichtigen Straßen auf den Philippinen sind mit RFID ausgestattet

In einer Online-Pressekonferenz am 10. Dezember 2020 sagten der stellvertretende Minister für Straßenverkehr und Infrastruktur des philippinischen Verkehrsministeriums Barstow und andere Verkehrsbeamte (darunter Xuan Xing, leitender Berater der Straßenabteilung des Verkehrsministeriums, und Hunia, Mitglied). des Mautstraßenausschusses sagte: Veröffentlichung eines Berichts der Mautstraßenregulierungskommission.

Seit der Einführung bargeldloser Transaktionen am 1. Dezember 2020 werden mehr als 90 % der Transaktionen auf den philippinischen Inlandsmautstraßen mithilfe von RFID-Tags (Radio Frequency Identification) abgewickelt. Bei dem Treffen sagte Salles, Exekutivdirektor der Mautstraßenregulierungskommission, dass Berichten zufolge (Stand: 8. Dezember 2020) mehr als 370 RFID-Tags installiert worden seien, verglichen mit 1,4 Millionen zu Beginn des Projekts.

Das Befahren der RFID-Schnellstraße wegen dreier Verstöße kann mit einer Geldstrafe von 1.000 Pesos geahndet werden

Laut der kürzlich vom Philippine Highway Toll Regulatory Board (TRB) herausgegebenen Ankündigung wird ein Fahrer ab dem 15. Mai mit einer Geldstrafe von 1.000 US-Dollar belegt, wenn er gegen die Vorschriften verstößt und den RFID/ETC-Bargeldlos-Hochgeschwindigkeits-Mautkanal mehr als dreimal betritt Pesos.

Julius Corpuz, Sprecher des Autobahnmautaufsichtsausschusses, erklärte, dass die Geländer an der Hochgeschwindigkeits-Mautstelle nicht automatisch angehoben werden, wenn das Fahrzeug nicht mit RFID ausgestattet ist oder der RFID-Kontostand nicht ausreicht, was ebenfalls zu Verkehrsstaus führen wird Autobahn. Er fügte hinzu, dass es sich bei der Strafe um eine „angemessene Strafe und eine Verwarnung“ handele. Denn bei den ersten beiden Verstößen würden die Autobahnbetreiber die Autofahrer nur mündlich verwarnen und die Autofahrer könnten gegen den Strafzettel Berufung einlegen. Das philippinische Verkehrsministerium (DOTr) sagte, dass die Behörde die Autobahnbetreiber vor der Umsetzung der Richtlinie angewiesen habe, sicherzustellen, dass ihre bargeldlosen RFID-Fahrspuren vollständig vorbereitet seien.

Der Hochgeschwindigkeitsbetreiber erklärte zuvor, dass die Öffentlichkeit sicherstellen muss, dass ihr RFID-Konto über ausreichend Guthaben verfügt, und dass es am besten ist, das Guthaben über 300 Pesos zu halten, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Darüber hinaus erinnern die Behörden die Fahrer daran, beim Betreten oder Verlassen der Autobahnmautstelle nicht zu nahe an das vorausfahrende Fahrzeug heranzukommen, da die UHF-RFID-Lese- und -Schreibgeräte sonst das elektronische RFID-Tag nicht normal erkennen können.