Der Flughafen Shenzhen realisiert RFID-Tracking im gesamten Gepäckprozess

Bereits auf der 75. Jahrestagung der International Air TranSport Association (IATA) im Jahr 2019 stimmten die teilnehmenden Mitgliedsfluggesellschaften einstimmig für den weltweiten Einsatz von RFID zur Gepäckverfolgung. Der Kongress forderte außerdem die Einführung moderner Standards für die Gepäckmitteilung, um eine genaue Echtzeitverfolgung des Passagiergepäcks an wichtigen Punkten der Reise zu ermöglichen.

Um die Effizienz und Genauigkeit der Gepäckabfertigung zu verbessern, hat die IATA die Resolution 753 herausgegeben. Die Resolution verlangt von den Fluggesellschaften, den Gepäcktransport an jedem Übergabepunkt sowie an jedem Be- und Entladepunkt zu verfolgen. Lösungsaufruf:

1. Der Flughafen nutzt RFID-Technologie im Gepäckabfertigungsprozess, integriert sie schnell in die Kategorie Infrastruktur und beginnt mit der Implementierung moderner Gepäcknachrichtenstandards.

2. Wo möglich, nutzen Bodendienstleister RFID-Technologie, um manuelle Verfolgungsvorgänge zu ersetzen.

Die UHF-RFID-Technologie kann dazu beitragen, die Wahrscheinlichkeit einer unsachgemäßen Entsorgung erheblich zu reduzieren. Der Bericht erwähnt auch eine Methode zum Erstellen einer Identitätsschicht. Erstens kann das System durch die Verknüpfung der ID-Nummer des Artikels und seines Bestimmungsorts jedes aufgegebene Gepäckstück eindeutig identifizieren. Dieser Prozess kann durch die Verwendung wiederverwendbarer UHF-RFID-Tags erreicht werden. Die Passagierschicht wird für die Interaktion zwischen Fluggesellschaften und Passagieren verwendet und versorgt Passagiere mit Tags und Informationen zum Gepäckstandort. An der Gepäckkontrolle von Passagieren können Einwegetiketten ausgegeben werden, während wiederverwendbare Etiketten gegen eine Gebühr zur Verfügung gestellt werden können. Die Verarbeitungsschicht kann Passagieren Warninformationen bereitstellen, wenn das Gepäck ungewöhnlich ist. Wenn beispielsweise ein Gepäckstück an den falschen Flug weitergeleitet wird, gibt das System eine Warnmeldung aus und leitet Korrekturmaßnahmen ein. Schließlich bietet die Tracking-Ebene der Fluggesellschaft einen Überblick über das Gepäck, einschließlich Informationen zu Gepäckkontrollpunkten, Transferpunkten und Entladepunkten.

Auf der Grundlage früher Erkundungen und Praktiken hat der Shenzhen Bao'an International Airport nach Hardware-Upgrades und System-Debugging kürzlich offiziell den umfassenden Gepäckverfolgungsdienst eingeführt. Es hat die „10-Millionen-Flughäfen der Zivilluftfahrtbehörde zum Aufbau eines flughafenseitigen Gepäckverfolgungssystems bis Ende 2021“ abgeschlossen. ein Jahr früher als geplant. „Arbeitsanforderungen.

Beim Abflug vom internationalen Flughafen Shenzhen Bao’an können Sie den Transportstatus Ihres aufgegebenen Gepäcks in Echtzeit überprüfen, indem Sie Ihr Mobiltelefon herausnehmen, während Sie auf den Flug warten. Wenn Sie von anderen Orten nach Shenzhen zurückfliegen, können Sie beim Aussteigen aus dem Flugzeug mit Ihrem Mobiltelefon den Standort und die Ankunftszeit Ihres Gepäcks ermitteln ... 4. Januar, spät in der Nacht Der Reporter erfuhr aus Shenzhen Bao' Ein internationaler Flughafen, der mit der offiziellen Einführung des Gepäckverfolgungs- und Rückbestätigungssystems am Shenzhen Bao'an International Airport die vollständige Prozessverfolgung von ein- und ausgehendem Gepäck realisiert hat. In Zukunft können Passagiere die Echtzeitinformationen des aufgegebenen Gepäcks genauso bequem und schnell abrufen wie die Abfrage einer Expresszustellung, was das Boarding-Erlebnis weiter verbessert.

Berichten zufolge wurden im Gepäckverfolgungssystem insgesamt 131 Sätze RFID-Lese- und Schreibgeräte und mehr als 200 RFID-Gepäckanhängerdrucker installiert, die mehr als zehn Betriebsbereiche im gesamten Prozess der Passagiergepäckzustellung abdecken. In Bezug auf die Abdeckung der Sammelstellen hat der Shenzhen Baoan International Airport auf der Grundlage der Erfüllung der Anforderungen der Zivilluftfahrtbehörde zur Abholung von Check-in, Sicherheitskontrolle, Sortierung, Beladung/Container, Beladung, Transfer und Ankunft an sieben Schlüsselknotenpunkten folgende Punkte erfüllt: Außerdem wurden große Gepäckstücke hinzugefügt. Sieben Betriebsbereiche, darunter das Gepäckausgabeband und der Passagierankunftsausgang, haben den Umfang der Gepäckdatenerfassung erheblich erweitert und die Genauigkeit der Datenerfassung effektiv verbessert. Den vorläufigen Testdaten zufolge werden am Shenzhen Baoan International Airport durchschnittlich etwa 20.000 Gepäckstücke pro Tag abgefertigt, und die durchschnittliche Gesamtsammelrate der Basisknoten der Routen, die RFID-Gepäckanhänger verwendet haben, erreicht 92 %, was den Anforderungen von entspricht der Zivilluftfahrtbehörde von mehr als 90 %.

Ab sofort können Passagiere von Inlandsflügen des Shenzhen Baoan International Airport mit Bodenservice Informationen zur Gepäckaufgabe, Sicherheitskontrolle und Sortierung erhalten, indem sie den Barcode des Gepäckanhängers scannen oder die Gepäcknummer auf Plattformen wie dem Shenzhen Baoan International Airport manuell eingeben WeChat-Applet, Lade-, Lade- und andere Gepäckknoten, Echtzeit-Erfassung der Flugbahn des aufgegebenen Gepäcks, so dass alle effektiv sindBeseitigen Sie die Angst beim Warten auf Gepäck im Flugzeug und verbessern Sie das Reiseerlebnis des Fluges weiter. Gleichzeitig kann das Gepäckpersonal des Flughafen-Bodendienstes über das System auch ungewöhnliches Gepäck schnell lokalisieren, was die Zeit für die Suche nach Gepäck verkürzt und die Kapazität zur Gepäckunterstützung erheblich verbessert.

Im Vergleich zur herkömmlichen Barcode-Technologie wird die RFID-Erkennung nicht durch Bedingungen wie Barcode-Position, Biegung, Hintergrundlicht, Druckqualität und Barcode-Oberflächenabdeckung beeinflusst. Der RFID-Gepäckanhänger verfügt über einen integrierten Chip, der die Gepäckanhängernummer, Flugnummer, Datum und Zielinformationen aufzeichnet. Nachdem das Gepäck das UHF-RFID-Lesegerät passiert hat, wird der aktuelle Standort des Gepäcks automatisch in der Datenbank erfasst, wodurch der gesamte Prozess des Gepäcktransports genau verfolgt werden kann.

Das RFID-Gepäck-Vollprozess-Tracking-System kann die automatische Erfassung von Closed-Loop-Daten im gesamten Prozess der Gepäckzustellung, -sortierung, -beladung, -entladung, des Gepäcks auf dem Karussell sowie der Abholung und Abreise von Passagieren realisieren und bietet so eine starke Unterstützung für die automatische Abwicklung des Gepäckgeschäfts. Gleichzeitig können Flughäfen, Fluggesellschaften und Bodendienste jeden Schritt im Gepäcktransportprozess überwachen, um Fehlverpacken und falsche Handhabung des Gepäcks weitestgehend zu vermeiden. Machen Sie die Aufzeichnung der Gepäcktransportdaten zeitnaher und genauer, damit die Fahrgäste besser informiert sind. Gepäck kann „rückverfolgbar“ sein.